民用航空器维修执照考试
当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？（）A、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用B、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高C、襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型D、襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
题目
当缝翼处于1＋F构型时，计算空速达到200节后，会发生什么？（）
- A、襟翼会自动伸出，因为FLRS功能将不起作用
- B、缝翼迎角锁定功能将起作用，因为空速太高
- C、襟翼会自动收回到“0”度，襟缝翼变为“1”度构型
- D、襟缝翼都将伸出，襟缝翼构型变为“2”度
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）
- A、飞机有电
- B、当飞机起飞后
- C、当飞机速度达到0.4马赫时
- D、当飞机速度达到0.6马赫时
正确答案:C
第2题：
固定翼无人机在约等于空速的大逆风中飞行，当进行180度转弯时，是否会失速？（固定翼）
正确答案:不会，飞机转弯过程中地速会随风向的变化增加，空速没有发生变化，不会失速。
第3题：
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况（）
- A、什么也不发生
- B、襟翼和缝翼以半速工作
- C、襟翼系统失效
- D、以上都不对
正确答案:B
第4题：
A319飞机使用热空气加温的有哪几个部分？（）
- A、前缘缝翼
- B、前缘缝翼和发动机进气道
- C、前缘缝翼、发动机进气道、空速管
- D、缝翼、发动机进气道、静压孔
正确答案:B
第5题：
空速大于210节，襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出？（）
- A、只有襟翼
- B、只有缝翼
- C、襟翼和缝翼
- D、襟翼，缝翼和副翼
正确答案:B
第6题：
保持指示空速飞行，随着高度的增加，真空速会越来越大还是越来越小？为什么？（固定翼）
正确答案:越来越大。指示空速表征飞机的动压，高度增加，空气密度减小，保持相同的动压，必须以相对气流更高的速度飞行。
第7题：
当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么（）
- A、襟翼自动收回到0位，新的襟缝翼构型为1
- B、襟翼自动伸出因为空速过高
- C、迎角保护被衔接因为空速过高
正确答案:A
第8题：
在什么情况下SMYDS激励自动缝翼控制活门的线圈（）
- A、飞机在空中且计算空速小于230节
- B、自动缝翼功能可用且襟翼不在收上位
- C、迎角小于限定值且襟翼不在收上位
- D、以上全部
正确答案:D
第9题：
在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）.
- A、当放出襟/缝翼
- B、当襟/缝翼完全放出时
- C、当收进襟/缝翼时
- D、襟/缝翼完全收进时
正确答案:D
第10题：
当襟翼/缝翼构型为1+F，CAS达到210节时（）
- A、襟翼自动收回到0位，襟缝翼构型变为1；
- B、因为速度太大，襟翼自动放出；
- C、因为速度太大alphalock功能衔接。
正确答案:A