民用航空器维修执照考试
油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要靠（）A、气体压缩吸收能量B、油液通过小孔摩擦耗散能量C、密封装置摩擦消耗能量D、机轮吸收消耗能量
题目
油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要靠（）
- A、气体压缩吸收能量
- B、油液通过小孔摩擦耗散能量
- C、密封装置摩擦消耗能量
- D、机轮吸收消耗能量
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
作为飞机起落架油气式减震支柱内的工作介质之一，气体在减震中所起的主要作用是（）
- A、利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力
- B、利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动
- C、利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力
- D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动
正确答案:A
第2题：
测量油气式减震支柱的伸长量，是用来确定：（）。
- A、减震支柱内的油量
- B、减震支柱本身的结构状态
- C、减震支柱的正确工作位置
正确答案:C
第3题：
油气式减震支柱的基本工作原理可描述为：（）
- A、利用气体可压缩性吸收接地动能，减小接地撞击力。
- B、利用油液流过节流小孔耗散接地动能，减小滑跑颠簸
- C、A和B
- D、油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能，减小撞击力和颠簸
正确答案:C
第4题：
起落架的主要作用，不包括（）。
- A、停止、滑跑时支撑飞机
- B、保证飞机飞行过程中的稳定性、操纵性
- C、减小飞机着陆时的撞击力和颠簸跳动
- D、实现滑跑中刹车减速
正确答案:B
第5题：
飞机起落架的基本功用有（）
- A、保证飞机地面灵活运动
- B、减小飞机着陆撞击于颠簸
- C、安全收放
- D、支持飞机停放、滑跑刹车减速
正确答案:A,B,C,D
第6题：
禁止进出驾驶舱的飞行阶段：（）
- A、起飞时，自起飞滑跑开始至起落架收起
- B、着陆时，自起落架放下至着陆滑跑结束
- C、飞机遇有颠簸
- D、飞机被劫持
正确答案:A,B
第7题：
飞机着陆滑跑受水平撞击时，减震效果做好的起落架结构型式是（）
- A、架构式起落架
- B、摇臂式起落架
- C、支柱套筒式起落架
- D、自行车式起落架
正确答案:B
第8题：
在着陆撞击过程中，飞机油气式减震支柱的缓冲原理是（）。
- A、支柱内的气体压缩
- B、油液迅速压缩
- C、油液被迫流经计量孔
- D、支柱内油气进行混合
正确答案:A
第9题：
油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要是靠（）
- A、气体压缩吸收能量
- B、油液通过小孔摩擦耗散能量
- C、密封装置摩擦消耗能量
- D、机轮吸收消耗能量
正确答案:B
第10题：
作为飞机起落架油气式减震支柱内工作介质之一，油液在减震中所起的主要作用是（）
- A、利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力
- B、利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动
- C、利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力
- D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动
正确答案:B