民用航空器维修执照考试
在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用：（）.A、飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机。B、飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。C、飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。D、飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。
题目
在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用：（）.
- A、飞机在地面时，使系统释压，以便拖飞机。
- B、飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。
- C、飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。
- D、飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度是因为（）。
- A、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角速度
- B、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角度
- C、采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯加速度
正确答案:A
第2题：
要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须（）。
- A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑
- B、飞机转弯无侧滑
- C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑
正确答案:A
第3题：
遥控无人机进入四转弯时
A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
正确答案：B
第4题：
遥控无人机进入四转弯时（）
- A、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
- B、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
- C、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
正确答案:B
第5题：
偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）
- A、使飞机向转弯内侧偏转
- B、使飞机向转弯外侧偏转
- C、对飞机的转弯没有影响
正确答案:B
第6题：
在视觉受到限制或其作用减弱地条件下，当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）.
- A、飞机不是在转弯，而是在下降
- B、飞机不是在转弯，而是在上升
- C、飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行
正确答案:B
第7题：
在下面哪种情况下，可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度（）？
- A、飞机的地速保持一定，而且飞机无侧滑
- B、飞机转弯无侧滑
- C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等，而且飞机转弯中无侧滑
正确答案:C
第8题：
现在飞机前轮转弯系统的作用有哪些？
正确答案: ①前轮减摆功能。②拖机释压和超压释压作用。③操纵飞机前轮转弯。
第9题：
侧杆的功用（）
- A、人工控制飞机的俯仰和横滚
- B、人工控制飞机的偏航
- C、控制前轮转弯
- D、机械备用控制飞机的姿态
正确答案:A
第10题：
飞机在地面上以较高速度运动时，应采用何种方式进行转弯？（）.
- A、转弯手轮
- B、方向舵脚蹬
- C、单轮刹车
- D、转弯电门
正确答案:B