民用航空器维修执照考试
（EMB145）襟翼收放速度由（）来监控。A、装在左外侧襟翼面板速度传感器B、装在FPDU（Flap Power Drive Unit）上的1个传感器C、装在外侧涡杆作动筒的速度传感器
题目
（EMB145）襟翼收放速度由（）来监控。
- A、装在左外侧襟翼面板速度传感器
- B、装在FPDU（Flap Power Drive Unit）上的1个传感器
- C、装在外侧涡杆作动筒的速度传感器
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相似问题和答案
第1题：
现代大型客机普遍采用的襟翼结构型式为（）
- A、简单式襟翼
- B、分裂式襟翼
- C、液压收放式襟翼
- D、开缝式襟翼
正确答案:D
第2题：
（EMB145）EMB145飞机的襟翼系统是使用（）作为操作动力。
- A、液压
- B、电源
- C、气源
正确答案:B
第3题：
（EMB145）主FD做哪些工作（）
- A、为两个FD计算选择高度，目标速度，垂直速度方式基准
- B、负责监控系统故障
- C、负责系统的同步
正确答案:A
第4题：
下列关于襟翼控制组件的说法正确的是（）.
- A、安装在主轮舱后壁板的左侧
- B、安装在主轮舱后壁板的中央
- C、用于控制后缘襟翼和前缘装置的正常收放
- D、用于控制后缘襟翼的正常收放
正确答案:C
第5题：
（EMB145）关于EICAS信息“FLAP LOW SPEED”说法正确的是（）
- A、注意信息，表示襟翼整个系统故障
- B、注意信息，表示襟翼一个通道故障
- C、咨询信息，表示襟翼一个通道故障
正确答案:C
第6题：
关于前缘装置工作的叙述正确的是（）.
- A、与后缘襟翼协同放下和收上
- B、当后缘襟翼放下时收上，当后缘襟翼收上时放下
- C、对其操作与后缘襟翼分别进行
- D、由空地信号对其控制收放
正确答案:A
第7题：
飞机的航向操纵是如何实现的：（）
- A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现
- B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现
- C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现
- D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
正确答案:D
第8题：
（EMB145）EMB145飞机C14型APU是由（）来控制的。
- A、ECU
- B、ECB
- C、FADEC
- D、MFD
正确答案:C
第9题：
在小型飞机的电动襟翼收放系统中，襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为（）
- A、襟翼电机控制电路中有计时器，襟翼到位时正好断电
- B、与手柄对应的襟翼各位置处都有机械止挡使襟翼停止运动
- C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电
- D、襟翼指位表指针位置控制襟翼电机控制电路，襟翼到位时断电
正确答案:C
第10题：
（EMB145）用来指示襟翼位置的传感器是（）
- A、装在每边外侧襟翼的位置传感器
- B、装在每边内侧襟翼的位置传感器
- C、装在FPDU的一个位置传感器
正确答案:C