民用航空器维修执照考试
襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）A、当选择的襟翼位置到达时B、当没有襟翼动作指令时C、液压系统故障时D、A+B+C
题目
襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）
- A、当选择的襟翼位置到达时
- B、当没有襟翼动作指令时
- C、液压系统故障时
- D、A+B+C
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第1题：
在正常工作时，供往前缘装置作动筒的液压由（）控制。
- A、前缘装置控制活门
- B、襟翼旁通活门
- C、扰流板关断活门
- D、PCU
正确答案:A
第2题：
在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）.
- A、降低襟翼运动的速度
- B、增大马达的液压流量
- C、将襟翼锁定
- D、出现故障
正确答案:A
第3题：
在正常刹车可用的情况下，踩压刹车踏板，则刹车压力指示器会：()
A、刹车压力指示器指示当前刹车压力，但储压瓶压力无指示
B、刹车压力和储压瓶压力都有指示;
C、无任何压力指示(压力指示0)
本题答案：C
第4题：
当后缘襟翼旁通活门作动到“旁通”（）
- A、液压油通到襟翼液压马达
- B、襟翼液压马达的两边旁通
- C、液压马达输出从襟翼动力组件断开
- D、引起电马达与襟翼动力组件接通
正确答案:A
第5题：
当一个襟翼的PCU马达不工作时会有什么后果（）
- A、襟翼的运动不受影响；
- B、系统被锁住，襟翼无法作动；
- C、襟翼以半速运动。
正确答案:C
第6题：
如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）
- A、襟翼控制失效
- B、襟翼的移动不受影响
- C、襟翼动作速度减半
- D、系统被锁死，襟翼不能再移动
正确答案:C
第7题：
在关断位时，停留刹车关断活门的作用（）。
- A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力
- B、当备用刹车系统获得压力时，解除刹车的正常刹车压力
- C、在刹车上产生液压锁，防止从正常防滞活门丧失正常刹车（回油）压力
- D、刹车板保持在工作位置
正确答案:C
第8题：
如果由于系统故障需要关断防滞前轮转弯电门，则在关断前：()
A、踩下刹车脚蹬，以防止在关断时失去刹车
B、必须松开刹车脚蹬，以防止转换后太大的刹车压力
C、没有任何限制，踩下和松开都可以
本题答案：B
第9题：
下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.
- A、主PCU使用液压A系统的压力，备用PCU使用液压B系统的压力
- B、主PCU使用液压B系统的压力，备用PCU使用液压A系统的压力
- C、主PCU使用液压A或B系统的压力，备用PCU使用备用液压系统的压力
- D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力，在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力
正确答案:C
第10题：
什么情况下会导致琥珀色的ANTISKID INOP灯亮（）
- A、自动刹车关断时
- B、防滞监控系统探测到系统故障
- C、刹车蓄压瓶压力在红区
- D、B系统压力低时
正确答案:B