民用航空器维修执照考试
通有电流的闭合触点上有电动力存在，它要将闭合的触点推斥开。造成电动力的根本原因是（）A、触点弹簧的反力B、返回弹簧的反力C、触点的反弹力D、流过触点上的电流线发生收缩
题目
通有电流的闭合触点上有电动力存在，它要将闭合的触点推斥开。造成电动力的根本原因是（）
- A、触点弹簧的反力
- B、返回弹簧的反力
- C、触点的反弹力
- D、流过触点上的电流线发生收缩
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第1题：
通有电流的闭合触点上有电动力存在,它要将闭合的触点推斥开。关于电动力的说法正确的是()。
A、是触点产生弹跳的原因之一
B、返回弹簧的反力
C、大小与电流的平方成正比
D、是因为流过触点上的电流线发生收缩而产生的
参考答案：ACD
第2题：
36. 动合触点即指常开触点，是指绕组通电时触点断开；绕组失电时触点闭合。
答案：错
解析：
第3题：
定时器得电后,它的常开触点如何动作?()
A、常开触点闭合
B、常开触点断开
C、在程序中设定
D、不动作
参考答案：A
第4题：
接触器线圈得电时，触点的动作顺序是（）。
- A、动合触点先闭合，动断触点后断开
- B、动断触点先断开，动合触点后闭合
- C、动合触点与动断触点同时动作
- D、难以确定
正确答案:C
第5题：
触点在闭合过程中常常会发生弹跳现象，减小弹跳的方法是：（）
- A、消除动静触点的相互碰撞和电动力的推斥
- B、采用柔性碰撞结构
- C、提高返回弹簧的推斥作用
- D、减小静触点对动触点的反作用力
正确答案:B
第6题：
按GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》有关规定，对主接触器和继电接触器可以针对有关故障情况采取措施：①如果动断触点(常闭触点)中一个闭合，则全部动合触点断开;②如果动合触点(常开触点)中一个闭合，则全部动断触点断开。根据这一规定，判定下列说法是否正确：动合触点闭合，表示接触器得电;动断触点闭合，表示接触器失电。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
继电器的常开触点是在继电器线圈（）时闭合。
- A、短路
- B、失电
- C、得电
- D、断路
正确答案:C
第8题：
干簧管继电器触点控制电路通断的原理是()。
A、电流流过舌簧片受热膨胀使常闭触点断开
B、电流流过舌簧片受热膨胀使常开触点闭合
C、磁的“同性相斥”使常闭触点闭合
D、磁的“异性相吸”使常开触点闭合
参考答案：D
第9题：
出口中间继电器触点不串联电流线圈在其发生（）情况可能导致开关不能跳闸。
- A、触点抖动；
- B、触点振动；
- C、触点极短时间的闭合；
- D、触点长时间的闭合。
正确答案:A,B,C
第10题：
常开直流接触器（）
- A、不加电时触点闭合
- B、加电时触点闭合
- C、正常时触点闭合
- D、异常时触点闭合
正确答案:B