民用航空器维修执照考试
下列关于发动机功率设定说法正确的是：（）.A、正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式B、自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的D、D.自动推力接入（ENGAGE.后，由EE来控制接通（ACTIVE.逻辑
题目
下列关于发动机功率设定说法正确的是：（）.
- A、正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
- B、自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
- C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
- D、D.自动推力接入（ENGAGE.后，由EE来控制接通（ACTIVE.逻辑
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第1题：
下面关于发动机的效率计算公式哪些是正确的。（）
- A、有效效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能
- B、推进效率=推进功/发动机的可用功率
- C、总效率=推进功/消耗的燃料能
- D、总效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能
正确答案:A,B,C
第2题：
下列关于发动机排气受阻后可能造成的影响说法正确的是（）。
- A、排气受阻可能造成发动机功率下降
- B、排气受阻会造成最高转速下降
- C、以上两种说法都不正确
- D、以上两种说法都正确
正确答案:D
第3题：
下面关于无级变速器的说法，不正确的是( )
A.采用无级变速器，完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷。
B.近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率。
C.能改善汽车动力性能。
D.能提高汽车燃油经济性。
参考答案：A
第4题：
在讨论发动机功率的影响因素时，技术员甲说使用低辛烷值的燃油会引起发动机功率下降；技术员乙说喷油器针阀受阻会使发动机功率下降。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B
第5题：
节气门体基本设定时的条件说法不正确的是（）。
- A、发动机温度保持80℃
- B、打开点火开关不启动发动机
- C、打开所有用电器
正确答案:C
第6题：
关于APU发电机哪种说法正确（）
- A、它可以随时替代任意一台或两台发动机发电机
- B、其输出功率与主发动机发电机相同
- C、以上都对
正确答案:C
第7题：
关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）
- A、技师甲说法正确
- B、技师乙说法正确
- C、技师甲和技师乙说法都正确
- D、技师甲和技师乙说法都不正确
正确答案:B
第8题：
下列有关点火提前角的说法,正确的是()。
A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小
B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小
C、随着发动机转速的提高，点火提前角应当增大
D、随着发动机负荷的增大，点火提前角应当增大
参考答案：BC
第9题：
以下关于福特翼博1.0L Ecoboost®；GTDI发动机最大功率说法正确的是（）。
- A、最大功率68Kw
- B、最大功率78Kw
- C、最大功率88Kw
- D、最大功率98Kw
正确答案:C
第10题：
关于加处滞纳金的设定，下列说法正确的是（）
- A、只能由法律设定
- B、法律、行政法规都可设定
- C、法律、法规都可设定
- D、法律、法规、规章都可设定
正确答案:A