后缘襟翼液压保持在UP位与液压保持在1位两种情况，升降舵调整片（）A、都与升降舵运动方向相反B、都与升降舵运动方向相同C、前者运动方向相同，后者运动方向相反D、前者运动方向相反，后者运动方向相同

第1题：

当把备用襟翼预位电门扳到ARM（预位）时，以下哪种情况不会发生（）.

• A、襟翼旁通活门移动到旁通位
• B、备用液压系统电动泵开始工作
• C、电源接通到备用襟翼控制电门
• D、后缘襟翼PDU开始工作

第2题：

当电源故障时对应的扰流板液压保持在收起位；当液压故障时，伺服机构液压锁定在防止扰流板放出的方向上。在上述两种情况下，与之对称的扰流板（）

• A、仍能正常工作；
• B、也被抑制；
• C、前者不受影响，后者将被抑制。

第3题：

第4题：

后缘襟翼优先活门的目的是什么？（）

• A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼
• B、如果B系统液压压力低，它起动液压系统的动力转换组件（PTU）
• C、如果B系统液压压力低，它起动后缘襟翼电动马达
• D、它在后缘襟翼液压操作过程中，停止液压油流向前缘装置

第5题：

将备用襟翼主电门放到”ARM”位会：（）.

• A、关断后缘襟翼旁通活门
• B、起动备用液压泵
• C、使备用襟翼位置电门预位
• D、上述全对

第6题：

将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用（）

• A、关闭后缘襟翼旁通活门
• B、启动液压系统的备用泵
• C、预位备用襟翼位臵电门
• D、以上都对

第7题：

将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN”位，会：（）.

• A、使用备用液压将前缘装置全放出
• B、电动放出后缘襟翼
• C、使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
• D、上述A和B

第8题：

在液压供给失效的情况下，扰流板会（）。

• A、保持在失效时的偏转位置。
• B、保持在失效时的偏转位置，或如果空气动力将它向下推，保持在较小的角度
• C、0位

第9题：

升降舵调整片控制机构的目的是什么？（）

• A、水平安定面运动时，它运动升降舵调整片
• B、它将驾驶杆运动到中立位置
• C、它将飞行员的力量传送到升降舵动力控制组件
• D、当后缘襟翼未收上时，它增加对升降舵的控制当后缘襟翼收上或当有液压系统的损失时，它允许升降舵调整片作为平衡调整片

第10题：

油箱内液压油要保持在油位指示计的（）处。