民用航空器维修执照考试
涡轮喷气发动机涡轮后的尾锥使燃气压力（）A、增加和速度减小B、增加和速度增加C、减小和速度增加D、减小和速度减小
题目
涡轮喷气发动机涡轮后的尾锥使燃气压力（）
- A、增加和速度减小
- B、增加和速度增加
- C、减小和速度增加
- D、减小和速度减小
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相似问题和答案
第1题：
什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性？其规律如何？
正确答案: 在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞行速度的变化规律，叫发动机的速度特性。在低速范围内，随着飞行马赫数的增大，推力有所下降；燃油消耗率增加。在高速范围内，随着飞行马赫数的增大，燃油消耗率增加，推力开始增大但当马赫数继续增大时推力转为下降。
第2题：
涡轮喷气发动机涡轮后的尾喷管使燃气压力：（）.
- A、减少和速度增加
- B、增加和速度增加
正确答案:A
第3题：
尾喷管的主要作用是()
A.使涡轮后的燃气继续膨胀
B.将燃气中剩余的热焓充分转化为动能
C.使燃气以比飞行速度大得多的速度从喷口喷出
参考答案：ABC
第4题：
燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数是（）.
- A、燃烧室中的压力
- B、压气机进口处的空气温度
- C、压气机出口处的空气温度
- D、涡轮前燃气总温
正确答案:D
第5题：
涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。
正确答案:正确
第6题：
何为燃气涡轮喷气发动机的高度特性？其规律如何？
正确答案: 在给定调节规律的条件下，保持发动机的转速和飞行速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞行高度的变化规律。推力随着飞行高度的增加而下降，在11000米以下下降的慢，在11000米以上的同温层内，下降的较快（原因同第50题）。燃油消耗率随着飞行高度的增加，在11000以下下降，在11000米以上的同温层不变。
第7题：
涡轮喷气发动机的涡轮导向器的作用是：（）.
- A、引导燃气按设计角度方向冲击涡轮叶片
- B、在燃烧室里，使燃油喷射对准中心
- C、引导燃气进入燃烧室
正确答案:A
第8题：
燃气在涡轮喷气发动机的喷管内，参数变化规律是（）
- A、速度增加，压力增加
- B、速度减小，压力增加
- C、速度增加，压力降低
- D、速度减小，压力降低
正确答案:C
第9题：
燃气涡轮发动机的排气温度表提供与什么有关的指示（）
- A、进气温度
- B、N1压气机的温度
- C、排出燃气通过排气尾锥时的温度
- D、涡轮进口温度
正确答案:D
第10题：
燃气涡轮喷气发动机常用的工作状态有哪些？是如何确定的？
正确答案: 最大起飞工作状态：不使用喷水时批准使用的最大起飞推力，该推力级别使用有时间限制，仅用于起飞；
最大连续工作状态：这是批准发动机连续使用的最大推力，为延长发动机寿命，这个级别推力在驾驶员的判断下保证安全飞行使用；
最大巡航工作状态：巡航时批准使用的最大推力；工作时间不受限制。
慢车工作状态：这是发动机能够保持稳定工作的最小转速，用于在地面或在空中以最低推力工作。油门杆在慢车位。
此外还有最大爬升即正常爬升批准的最大推力工作状态及反推力工作状态。最大复飞推力是飞机复飞时允许使用的最高推力.