民用航空器维修执照考试
涡喷发动机正确的启动次序是（）.A、启动机运转、点火、喷油B、启动机运转、喷油、点火C、喷油、启动机运转、点火D、点火、喷油、启动机运转
题目
涡喷发动机正确的启动次序是（）.
- A、启动机运转、点火、喷油
- B、启动机运转、喷油、点火
- C、喷油、启动机运转、点火
- D、点火、喷油、启动机运转
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相似问题和答案
第1题：
涡喷发动机里，脏的压气机叶片会导致发动机的转速下降。
正确答案:错误
第2题：
涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）
- A、点火系统主要用于发动机的起动，使用时间比较短
- B、涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大
- C、涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大
- D、涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大
正确答案:B
第3题：
目前的直升机采用的动力装置多为：( ).
A.涡喷发动机
B.涡轴发动机
C.涡桨发动机
D.涡扇发动机
正确答案：B
第4题：
双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？
正确答案: 高压转子的共同工作条件与单转子发动机中压气机和涡轮的共同工作条件一样，即：转速一致，流量连续，压力平衡，功率平衡。保持高压转子在某个转速稳定工作是通过控制供油量来控制高压涡轮前燃气总温，使高压涡轮输出的功率等于高压压气机消耗的功率，此时低压转子自动建立平衡。当调节供油量，高压涡轮燃气温度为一定数值，相应的低压涡轮前燃气温度也就具有某一定数值。这样，低压涡轮输出的功也就有一个定值，带动低压压气机到达某个转速，从而使低压压气机所消耗的功率恰好等于低压涡轮输出的功率，低压转子便自动地稳定在该转速下工作。
第5题：
目前民用干线运输机常采用的动力装置是：（）
- A、涡扇发动机
- B、涡桨发动机
- C、涡喷发动机
- D、涡轴发动机
正确答案:A
第6题：
大多数涡喷发动机灭火系统怎样启动？（）
- A、电动爆破头
- B、手动遥控活门
- C、活塞杆和活塞
正确答案:A
第7题：
涡喷发动机热部件最常见的缺陷是（）
- A、裂纹
- B、扭曲
- C、刮伤
- D、弯曲
正确答案:A
第8题：
涡喷发动机启动加速减速控制是属于（）
- A、稳态控制
- B、过渡态控制
- C、防喘控制
- D、安全限制
正确答案:B
第9题：
同样功率的情况下，涡桨发动机与涡喷发动机比较（）。
- A、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大
- B、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小
- C、两种发动机具有同样起飞推力（拉力）
- D、A、B和C都不对
正确答案:B
第10题：
相同条件下，下列哪种发动机在起飞状态时的耗油率最低：（）
- A、涡喷发动机
- B、涡扇发动机
- C、涡桨发动机
- D、涡轴发动机
正确答案:D