民用航空器维修执照考试
TR组件如何被复位？（）A、既可在电瓶充电限制器上进行，也可用电子舱内的一个按钮B、既可从电子舱内的一个按钮上进行，也可在上电时自动复位C、既可从CFDS上进行，也可从电子舱内的按钮上进行D、通过拔跳开关复位
题目
TR组件如何被复位？（）
- A、既可在电瓶充电限制器上进行，也可用电子舱内的一个按钮
- B、既可从电子舱内的一个按钮上进行，也可在上电时自动复位
- C、既可从CFDS上进行，也可从电子舱内的按钮上进行
- D、通过拔跳开关复位
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
dot net 组件如何与 JavaScript. 脚本交互；dot net 组件如何调用JavaScript. 函
数；JavaScript. 如何调用 dot net 公共属性和事件？
正确答案：
第2题：
.HGU终端受控于ITMS(TR069)平台,为了尽可能的保证终端的安全运行,规范定义了一些重要的关键参数,不允许被普通用户通过reset键复位,下面哪些参数属于关键参数
- A、LOID
- B、TR069管理vlan
- C、ACS URL
- D、ITMS连接正反向握手用户名/密码
正确答案:A,B,C,D
第3题：
如何调整组件的大小?
参考答案：(1)、最常用的是利用“任意变形”工具改变组件的大小;
(2)、修改属性面板中的“位置和大小”中的“宽”和“高”;
(3)、用AS代码中的用setSize()方法，在此不作介绍。
(2)、修改属性面板中的“位置和大小”中的“宽”和“高”;
(3)、用AS代码中的用setSize()方法，在此不作介绍。
第4题：
TR9设备信号如何加封、解封？
正确答案: 加封：为了防止误碰按钮，或误取消某列车进路，对所有的列车信号均可设置封锁标记，当对信号加封后，必须解封才能对其进行按钮或取消人解操作。需加封某个列车信号按钮时，将鼠标移至该按钮，点击鼠标右键调出菜单，再用鼠标左键在弹出的菜单中选择“加封”，此按钮即被加封。（如此按钮控制的信号机为列车兼调车信号时，该调车按钮也会被加封）
解封：对列车信号加封后，信号的弹出菜单将变为‘解封’，选中此菜单将取消对此信号的封锁标记。
第5题：
如何在就地判断隔膜阀是否需要复位，如何复位？
正确答案: 看机械复位手柄，隔膜阀顶部低压安全油压。
第6题：
如何正确组装组件？
正确答案: 1、根据工艺要求组装时要确认喷丝孔数是否一致。
2、组装前要把推车、分流板、导流板、四氟垫套筒用压缩空气吹扫干净，然后按正确程序组装。
3、组装时要每条线确认用什么样的工端，公端必须一致防止上机后不配套。
4、螺丝装上后先轻轻带上再用扳手对角上紧，用力要均匀必须保持两面平衡不可用力过猛以防过滤网变形严重，同时要目测套筒中心是否在一条线上，要确保每一个螺丝紧到位防止漏紧现象。
5、记录组装者姓名和喷丝板信息以及用于那一线等详细信息。
6、全部装到位后检查无误后用朔料带盖好待用。
第7题：
在自旋回波序列中如何实现PDWI（）
- A、长TR（1500～2500ms）短TE（15～25ms）
- B、长TR（1500～2500ms）长TE（90～120ms）
- C、短TR（300～600ms）短TE（15～25ms）
- D、短TR（15～25ms）长TE（1500～2500ms）
- E、短TR（300～600ms）短TE（25～35ms）
正确答案:A
第8题：
关于重复时间(TR)的叙述，正确的是
A、TR长，被RF激发后质子的弛豫恢复好
B、TR延长，信噪比提高
C、TR长，可允许扫描的层数增多
D、TR长，检查时间缩短
E、TR长，T
权重增加
参考答案：ABC
第9题：
TR9设备开放引导信号如何办理？
正确答案: 当接车进路的区段轨道电路故障，不能排列接车进路，需引导接车时，先将进路中所有道岔单操到要求位置，然后用鼠标右键单击接车信号相应的列车按钮，在弹出的菜单中选择“开放引导信号”，经过密码确认后引导信号开放，若引导进路第一区段轨道电路故障，需在10秒钟之内反复按压引导进路始端列车按钮，方能保证引导信号的正常开放，否则引导信号将关闭。当引导进路使用完毕，人工确认车列完全进行股道后，在接车信号的列车按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。如办理接车进路信号开放后，由于进路故障信号关闭，没有解锁接车进路而直接办理引导，则需要进行两次人工解锁：第一次总人解解锁的是引导进路，第二总人解解锁的是故障的接车进路。
注：引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，进路始端的绿色按钮会红色白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路。
第10题：
在地面时，什么情况下琥珀色的TR UNIT（变压整流器组件）灯亮（）
- A、任一TR组件失效时
- B、TR1失效时
- C、TR2和TR3失效时
正确答案:A