民用航空器维修执照考试
浮子式汽化器的慢车调节螺钉调整慢车喷油嘴的喷油量的工作原理是（）.A、当螺钉往里拧时，慢车油路节流增加，喷油量增多B、当螺钉往外拧时，慢车油路节流减小，喷油量增多C、当螺钉往外拧时，渗气孔增加，喷油量增多D、当螺钉往里拧时，渗气孔减小，喷油量增多
题目
浮子式汽化器的慢车调节螺钉调整慢车喷油嘴的喷油量的工作原理是（）.
- A、当螺钉往里拧时，慢车油路节流增加，喷油量增多
- B、当螺钉往外拧时，慢车油路节流减小，喷油量增多
- C、当螺钉往外拧时，渗气孔增加，喷油量增多
- D、当螺钉往里拧时，渗气孔减小，喷油量增多
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
当发动机工作在慢车转速的情况下，调节发动机引气压力的部件是（）。
- A、PRV
- B、FAV
- C、OPV
- D、HPV
正确答案:D
第2题：
以下关于慢车的说法正确的是：（）.
- A、在空中时为高慢车，在地面时为低慢车。
- B、起动机脱开后即为低慢车。
- C、油门杆收到最后，即为低慢车。
- D、在地面运转时，高慢车可通过与拔出慢车跳开关来获得。
正确答案:D
第3题：
关于进近慢车和地面慢车的说法，哪一个是正确的（）
- A、进近慢车转速低地面慢车转速高
- B、地面慢车转速低进近慢车转速高
- C、反推慢车转速高
- D、滑行时用进近慢车
正确答案:B
第4题：
设置地面慢车和进近慢车的目的是：（）.
- A、确保在进近过程中遇到单发失效，高慢车保证有足够的推力进近
- B、地面慢车保证经济性，进近慢车保证复飞时迅速加速
- C、避免发动机喘振
- D、避免发动机熄火
正确答案:B
第5题：
发动机的静态参数中，下列哪一个是不能在维护中调节的（）
- A、低慢车参数
- B、高慢车参数
- C、部份功率参数
- D、静态起飞功率参数
正确答案:D
第6题：
下列哪种不是发动机的慢车模式（）.
- A、地面慢车
- B、进近慢车
- C、飞行慢车
- D、高慢车
正确答案:D
第7题：
飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）
- A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
- B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
- C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
- D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
正确答案:C
第8题：
发动机安装时，应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲（）.
- A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置
- B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置
- C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置
- D、汽化器节气门在"全开"位置
正确答案:A
第9题：
FADEC有三种慢车方式，在空中选择襟翼伸出时（襟翼手柄不在零位），FADEC使用以下哪种慢车控制方式（）
- A、调制慢车
- B、进近慢车
- C、反推慢车
正确答案:B
第10题：
当发动机工作在进近慢车方式时，它的调节是（）
- A、根据引气系统的需求
- B、根据高度来调节
- C、根据进近速度来调节
正确答案:B