民用航空器维修执照考试
关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是（）A、防止热膨胀引起过压B、人工维护释压C、释放过量的气体D、自动复位
题目
关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是（）
- A、防止热膨胀引起过压
- B、人工维护释压
- C、释放过量的气体
- D、自动复位
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相似问题和答案
第1题：
737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是（）
- A、正安全释压活门2个；负安全释压活门1个
- B、正安全释压活门1个；负安全释压活门2个
- C、正安全释压活门1个；负安全释压活门1个
- D、正安全释压活门2个；负安全释压活门2个
正确答案:A
第2题：
基本座舱压力调节系统的组成有（）
- A、座舱压力调节器，负释压活门
- B、座舱压力调节器、排气活门
- C、排气活门、安全活门
- D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门
正确答案:B
第3题：
在测试停留刹车系统时，发现停留刹车工作时刹车压力下降太快，下面哪种说法是错误的（）
- A、储压器预充压力可能太低
- B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏
- C、停留刹车关断活门可能有渗漏
- D、刹车防滞活门可能有渗漏
正确答案:D
第4题：
释放液压系统液压压力后，MFD液压页面指示的压力值为0,此时储压器的表压是多少?
- A、压力值=0
- B、应急停留刹车储压器表压＝1500psi；
- C、系统储压器表压＝预充压力、应急停留刹车储压器表压＝3000psi
- D、系统储压器表压＝0、应急停留刹车储压器表压＝0
正确答案:C
第5题：
关于备用刹车选择活门和储压瓶隔离活门，以下说法正确的是（）
- A、两个活门不可以互换
- B、两个活门可以互换，但是备用刹车选择活门上有一个压力电门
- C、两个活门可以互换，但是储压瓶隔离活门上有一个压力电门
- D、两个活门工作原理不一样
正确答案:B
第6题：
（EMB145）1号液压油箱液压油量检查要求（）
- A、紧急和停留刹车储压器释压
- B、主登机梯门储压器释压
- C、所有储压器释压
正确答案:B
第7题：
在刹车系统中，防滞控制活门应当在（）.
- A、刹车压力控制活门的上游管路上。
- B、刹车压力控制活门的下游管路上。
- C、刹车储压器和刹车压力控制活门之间的管路上。
- D、刹车系统的回油管路上。
正确答案:B
第8题：
下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）
- A、刹车选择活门（SELECTVLVE.由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统
- B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
- C、刹车储压器仅能用于停留刹车
- D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
正确答案:D
第9题：
刹车储压器充气活门可否拧松？（）
- A、可以
- B、不可以
正确答案:B
第10题：
关于客舱增压控制，下面说法正确的是（）。
- A、两个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
- B、两个外流活门，两个负释压活门，两个安全活门
- C、一个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
- D、两个外流活门，一个负释压活门，一个安全活门
正确答案:A