民用航空器维修执照考试

关于刹车储压器的释压活门,下面说法不正确的是()A、防止热膨胀引起过压B、人工维护释压C、释放过量的气体D、自动复位

题目

关于刹车储压器的释压活门,下面说法不正确的是()

  • A、防止热膨胀引起过压
  • B、人工维护释压
  • C、释放过量的气体
  • D、自动复位
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第1题:

737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是()

  • A、正安全释压活门2个;负安全释压活门1个
  • B、正安全释压活门1个;负安全释压活门2个
  • C、正安全释压活门1个;负安全释压活门1个
  • D、正安全释压活门2个;负安全释压活门2个

正确答案:A

第2题:

基本座舱压力调节系统的组成有()

  • A、座舱压力调节器,负释压活门
  • B、座舱压力调节器、排气活门
  • C、排气活门、安全活门
  • D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

正确答案:B

第3题:

在测试停留刹车系统时,发现停留刹车工作时刹车压力下降太快,下面哪种说法是错误的()

  • A、储压器预充压力可能太低
  • B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏
  • C、停留刹车关断活门可能有渗漏
  • D、刹车防滞活门可能有渗漏

正确答案:D

第4题:

释放液压系统液压压力后,MFD液压页面指示的压力值为0,此时储压器的表压是多少?

  • A、压力值=0
  • B、应急停留刹车储压器表压=1500psi;
  • C、系统储压器表压=预充压力、应急停留刹车储压器表压=3000psi
  • D、系统储压器表压=0、应急停留刹车储压器表压=0

正确答案:C

第5题:

关于备用刹车选择活门和储压瓶隔离活门,以下说法正确的是()

  • A、两个活门不可以互换
  • B、两个活门可以互换,但是备用刹车选择活门上有一个压力电门
  • C、两个活门可以互换,但是储压瓶隔离活门上有一个压力电门
  • D、两个活门工作原理不一样

正确答案:B

第6题:

(EMB145)1号液压油箱液压油量检查要求()

  • A、紧急和停留刹车储压器释压
  • B、主登机梯门储压器释压
  • C、所有储压器释压

正确答案:B

第7题:

在刹车系统中,防滞控制活门应当在().

  • A、刹车压力控制活门的上游管路上。
  • B、刹车压力控制活门的下游管路上。
  • C、刹车储压器和刹车压力控制活门之间的管路上。
  • D、刹车系统的回油管路上。

正确答案:B

第8题:

下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是()

  • A、刹车选择活门(SELECTVLVE.由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
  • B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
  • C、刹车储压器仅能用于停留刹车
  • D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力

正确答案:D

第9题:

刹车储压器充气活门可否拧松?()

  • A、可以
  • B、不可以

正确答案:B

第10题:

关于客舱增压控制,下面说法正确的是()。

  • A、两个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门
  • B、两个外流活门,两个负释压活门,两个安全活门
  • C、一个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门
  • D、两个外流活门,一个负释压活门,一个安全活门

正确答案:A

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