民用航空器维修执照考试
VBV（可变放气活门）系统（）。A、控制高压压气机空气流量B、控制低压压气机出口空气流量C、有10个可变放气活门D、在快速加速过程中防止低压压气机失速
题目
VBV（可变放气活门）系统（）。
- A、控制高压压气机空气流量
- B、控制低压压气机出口空气流量
- C、有10个可变放气活门
- D、在快速加速过程中防止低压压气机失速
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
该发动机实现压气机防喘控制的途径是（）。
- A、VSV系统和7个放气活门
- B、7个放气活门和两级发动机引气
- C、两级发动机引气和VSV系统
- D、只是通过7个放气活门
正确答案:A
第2题：
压气机气流控制系统包括（）。
- A、可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
- B、可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
- C、过渡放气活门（TBV）
- D、可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
正确答案:D
第3题：
气流控制系统由哪几部分组成？（）
- A、7级、10级放气活门，可变进口导向叶片
- B、低压压气机放气活门，可变静子叶片，7级、10级放气活门
- C、可变进口导向叶片，低压压气机放气活门，8级引气
- D、都不对
正确答案:B
第4题：
VBV（可变引气活门）位于：（）
- A、高压压气机的上游位置
- B、高压压气机的下游位置
- C、高压涡轮的上游位置
正确答案:A
第5题：
CFM56-3发动机共有（）个可变防喘放气活门.
- A、8
- B、10
- C、12
正确答案:C
第6题：
在调节VBV反馈杆以前，VBV活门必须被调节到何位置（）
- A、任意位置；
- B、开位；
- C、关闭位。
正确答案:C
第7题：
VBV可变放气活门位于低压压气机下游，低转速时，放气活门（）；高速时，放气活门（）
- A、开、关
- B、关、关
- C、关、开
- D、开、开
正确答案:A
第8题：
发动机在迅速加速时，可由什么部件控制放气活门的工作（）
- A、限制活门
- B、压力比放气控制器（PRBC）或（VBV）分油活门
- C、放气超控控制活门（BOCV）
- D、提升活门
正确答案:B
第9题：
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
- A、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
- B、放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
- C、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
- D、放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
正确答案:B
第10题：
放气超控活门的作用是：（）
- A、由PRBC系统控制放气防喘
- B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振
- C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘
- D、由燃调控制、操纵PRBC系统
正确答案:B