民用航空器维修执照考试
飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）A、RAT（冲压涡轮）将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源B、静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源C、TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源D、由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
题目
飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）
- A、RAT（冲压涡轮）将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源
- B、静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
- C、TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
- D、由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
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相似问题和答案
第1题：
在空中正常供电构型下，以下说法不正确的是（）
- A、ACESSBUS由ACBUS1供电
- B、DCESSBUS由DCBATBUS供电
- C、DCBATBUS由BAT1和BAT2供电
- D、ACFLTGND由ACBUS2供电
正确答案:C
第2题：
在空中，RAT何时自动放出（）
- A、兰系统低压
- B、空速大于100节
- C、飞机失去主电源
- D、B+C
正确答案:D
第3题：
关于计算机内存的描述，下列说法中不正确的是（ ）。
A．即使电源中断，ROM中的信息也不会丢失
B．当电源中断时，ROM中的信息部分丢失
C．当电源中断时，RAM中的信息不会丢失
D．当电源中断时，RAM中的信息会全部丢失
正确答案：BC
当电源中断时，ROM中的信息不会丢失，RAM中的信息会丢失，故BC选项符合题意。
当电源中断时，ROM中的信息不会丢失，RAM中的信息会丢失，故BC选项符合题意。
第4题：
当飞机在空中模式（空地继电器空中模式或两个油门杆都离开慢车位9-1/2度）失去一个电源来源时，交流电源系统会：（）
- A、卸载所有的通用汇流条
- B、卸载所有的厨房汇流条
- C、卸载所有的通用和厨房汇流条
- D、卸载部分通用和厨房汇流条
正确答案:C
第5题：
当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？（）
- A、静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
- B、RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源
- C、TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
- D、BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
正确答案:B
第6题：
在什么情况下，冲压涡轮会自动放出：（）
- A、当飞机在空中，1号和2号交流汇流条失去电源且空速大于100海里；
- B、当飞机在空中，且蓝电动泵失效的情况下；
- C、当飞机在空中，电瓶可用且蓝液压系统出现低压
- D、无论在空中还是地面，只要1号和2号交流汇流条失去电源
正确答案:A
第7题：
在什么时候ATIMS可以进行空地通讯（）？
- A、只要接通电源
- B、只要完成系统的初始化
- C、完成系统的初始化并且飞机在空中
- D、只要飞机在空中就可以
正确答案:B
第8题：
应急马达发电机控制器（CSM/G）的主要功用是（）
- A、在飞行中，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
- B、在飞行中，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制CSM/G的工作
- C、在任何时候，电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后，自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
- D、获得应急电源面板上“MANON”电门信号后，控制RAT的放出和CSM/G的工作
正确答案:A
第9题：
当工作人员将外部电源电缆连接到飞机外部电源插座之前，必须确认电缆未被施加电压，其作用是：（）
- A、防止飞机被意外接通电源
- B、防止电缆带电伤人
- C、防止在连接的时候产生电弧，造成设备和人员的损伤
- D、外电源电缆可带电连接，也可不带电连接，因为飞机外电源系统中包含有保护电路
正确答案:C
第10题：
电源系统的卸载功能正确的描述是（）
- A、当APU向飞机电网供电的时候，如果系统探测到过载发生，系统将脱开厨房电源
- B、在左右发电机向飞机电网供电其间，如果左发电源丢失，系统将脱开厨房电源
- C、在左右发电机向飞机电网供电其间，如果右发电源丢失，系统将脱开厨房电源
- D、A、B、C均正确
正确答案:D