护理学(医学高级)
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相似问题和答案
第1题：
喷头正常转速是多少？过高或过低有什么不好？
正确答案: 喷头设计转速为：200~400转/分；100%负荷应为300~320转/分。如果转速过高，尿素颗粒的直径会过小，影响产品质量，而且还会使离开喷头的尿液尚未来得及固化就碰到塔壁，从而造成粘塔。转速过低会使尿素液滴过于集中或在离开喷头时就粘连在一起，造成粘连颗粒或结块而影响产品质量，下落冷却不好的结块易粘结在刮料机臂上合塔底上。再则转速过低易造成喷头满液。因此转速过高或过低都会造成不良后果。
第2题：
TEP蒸发器的排硼温度范围是多少？温度过高和过低有何影响？
正确答案: 1.TEP蒸发器的排硼温度范围是35℃≤T≤70℃。
2.浓缩液温度高，如果蒸发器处在“状态5”，则8TEP087/088VB开启10s后返回到“状态6”；并影响07BA的浮顶橡胶膜寿命。
3.浓缩液温度低，如果蒸发器处在“状态5”，则返回到“状态6”，如果蒸发器处在“状态7”，则返回到“状态0”，且排硼管线有可能发生硼结晶。
第3题：
润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？
正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。
第4题：
显影温度一般应控制在什么范围？温度过高或过低对底片质量有什么影响？
正确答案: 显影温度一般控制在18℃～20℃之间。
显影温度主要影响显影速度，强度高则显影快，温度低则显影慢。显影温度过高，不仅会使底片灰雾增大，影像粒度变粗，易造成显影过度，降低灵敏度。而且由于药膜过度膨胀，将出现流水状波纹，甚至药膜有脱落现象。
显影温度过低会造成显影不足，降低灵敏度。当温度低于14℃时，显影液中的对苯二酚作用很微弱，低于10℃时，对苯二酚几乎不起作用。
第5题：
为什么要控制温度和湿度？温度、湿度过高或过低对强度有何影响？
正确答案: ①由于试验室和养护箱的温、湿度和养护水的温度都影响水泥强度的发展，所以为了使测得结果具有准确的可比性，必须严格控制其温度、湿度。
②温度过高，水泥水化速度加快，强度增长快，温度过低，水泥水化速度慢，强度增长慢，湿度过低，试体干裂，早期强度高。湿度过高，水灰比按同品种水泥固定，早期强度低。
第6题：
酸渣排放比重（含固量）过高或过低对设备（系统）会造成什么样的影响？
正确答案: 当酸渣控制排放比重过高时会造成槽耙油压升高而跳停或使槽耙连接尼龙销扭断，进而造成事故；同时因酸渣浓度高，会使配渣槽搅拌器桨叶和设备、管道磨蚀加剧，且不利于输送。
当酸渣控制排放比重过低，浓酸渣进入配渣槽时，会使配渣槽的有效容积减小，而多余的酸渣必须返回萃取使用，会影响萃取石膏结晶。而稀酸渣排放含固量低时，会降低萃取槽的有效容积，影响萃取过滤系统的负荷。
第7题：
连铸钢水温度过高或过低会给生产带来哪些影响？
正确答案: 钢水温度过高：会加剧对耐材的浸蚀，钢中外来夹杂增加；钢水二次氧化严重恶化钢质；连铸坯裂纹增加；偏折加重；拉速选择不当，会造成漏钢事故。钢水温度过低，结晶器液面不活跃，会产生表面缺陷；钢水流动差，不利于夹杂上浮；水口冻结，导到处断流。
第8题：
直流母线电压为什么不能过高或过低？其允许范围是多少？
正确答案: 电压过高时，对长期带电的继电器、指示灯等容易过热或损坏。电压过低时，可能造成断路器、保护的动作不可靠。允许范围一般是±10%。
第9题：
发动机工作温度过低会带来什么影响？
正确答案: 若发动机过冷时，汽油发动机混合气雾化不良；柴油发动机由于工作温度过低，而使燃料雾化不良，发动机出现工作粗暴、冒黑烟等现象。热量大量被冷却水或冷却介质带走，热量损失和机械损失增大，零件磨损明显增大，发动机动力性、经济性变坏。当发动机工作温度降低到65-70℃以下时，会使气缸磨损明显增加。冷却水温度降低到30℃时的气缸磨损量要比温度为80℃时约大4—5倍。这时，由于发动机气缸壁受液态燃油的冲刷，破坏了润滑油膜而使金属直接接触，磨损加剧；由于燃气的腐蚀作用，将造成零件的腐蚀磨损增加；由于润滑油变稀，将加剧所有发动机零件的磨损，缩短发动机的寿命。当发动机工作温度在80-90℃之间时最为有利。
第10题：
进汽温度过高或过低，对汽轮机运行有什么影响？
正确答案:进汽温度高过设计值，虽然从经济上来看是有利的，但从安全条件上来看是不允许的。因为在高温下，金属机械性能下降很快，会引起汽轮机各部件使用寿命缩短，如调速汽门、速度级及压力级前几级喷嘴、叶片、轴封及螺栓等。还可能使前几级叶轮套装松弛。因此，进汽温度过高是不允许的。进汽温度低于设计值会使叶片反飞动度增加，使轴向推力增大。在气温过低下运行，会增加汽耗，影响经济效益。此外进汽温度降低，将使凝汽式汽轮机后面几级叶片发生水蚀，缩短使用寿命。