百分表灵敏度的检定，主要是为了保证（）能在百分表读数机构上（）出来。

如果没有搜索结果，请直接联系老师获取答案。

第1题：

齿轮端面跳动的检查，是用百分表的触头抵在（）上，在齿轮旋转一周范围内，百分表最大读数之（），为齿轮端面跳动量。

正确答案:齿轮端面差

第2题：

内径百分表的活动测头工作行程是用（）压缩活动测头，在指示表上读数进行检定的

正确答案:C

第3题：

杠杆百分表用符号规程要求的百分表检定器检定,也可用相同准确度的方法检定。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

检定百分表示值误差时，在反行程读数时，指针反转不到受检点位置读为负值，超出受检点位置读为正值。

正确答案:错误

第5题：

千分表测砧与测微螺杆测量面的相对偏移的检定是在平板上用杠杆百分表进行，对于测量范围大于30mm的千分尺用百分表检定。

正确答案:错误

第6题：

百分表的检修主要包括表体、传动机构和读数三个部分的零部件，其正常的检修顺序为（）。

正确答案:A

第7题：

内径百分表示值误差检定中为什么不检定反向行程？

正确答案:这是因为在使用内径百分表测量孔径时，必须压缩活测头，在轴向平面内找最小读数（转折点），在测头放松（不被压缩）的情况下不能进行测量。所以，根据实际使用情况就没有必要去检定内径百分表的反向行程示值误差了。

第8题：

某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。4）.测定总影响量a时,最后一次加载卸载循环结束后取走千斤项,重读取两只百分表初读数,然后将测试车辆开出10m外,读取终读数,总影响量a为（）。（2018助理真题）

A.两只百分表初读数与终读数之差的平均值
B.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差
C.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差,再乘以贝克曼粱杠杆比
D.两只百分表初读数与终读数之差的平均值,再除以贝克曼粱杠杆比

答案：A

解析：

P442，测定总影响量a。总影响最是指汽车自重对土基变形的影响大小。最后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数，然后将汽车开出10m以外，读取终读数，两只百分表的初、终读数差之平均值即为总影响量a。

第9题：

百分表示值误差检定过程中，除到达整个受检刻度段终点过后需改变行程方向外，中途不得改变测杆的移动方向，也不应对受检百分表和百分表检定器作任何调整。

正确答案:正确

第10题：

用内径百分表测量工件内孔时，百分表（）读数为内径的实际尺寸。

正确答案:最小