常减压装置考试
冷换设备开车前进行热紧的目的消除螺栓热膨胀造成的（）。A、材质变脆B、压紧力下降C、塑性下降D、刚性下降
题目
冷换设备开车前进行热紧的目的消除螺栓热膨胀造成的（）。
- A、材质变脆
- B、压紧力下降
- C、塑性下降
- D、刚性下降
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相似问题和答案
第1题：
汽缸螺栓的紧固方法（）。
A冷紧
B热紧
C用大锤紧
D用氧气乙炔热紧
A,B
略
第2题：
装置开车时，在250℃进行恒温的目的是（）。
- A、对设备进行热紧
- B、脱除换热器的存留水
- C、加热炉烘炉
- D、脱除管线内存留水
正确答案:A
第3题：
冷换设备热紧的目的是为了防止升温过程中螺栓热膨胀,对法兰预紧力不足,继续升温会造成泄漏。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧
正确答案:错误
第5题：
冷换设备在开工过程为何要热紧？
正确答案: 装置开工时，冷换设备的本体与附件用法兰、螺栓连接、垫片密封，由于它们之间材质不同，升温过程中，特别是超过200%时，各部分膨胀不均匀造成兰面松弛，密封面压比下降，高温时，会造成材料的弹性模数下降，变形，机械强度下降。引起法兰产生局部过高的应力，产生塑性变形，弹力消失。此时压力对渗透材料影响极大，或使垫片沿法兰面移动，造成泄漏。热紧的目的就在于消除法兰的松弛，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
第6题：
冷换设备开车前进行热紧能有效提高设备换热效果。
正确答案:错误
第7题：
冷换设备在开工过程中为什么要热紧？
正确答案: 装置开工时，冷换设备的主体与附件用法兰、螺栓连接，垫片密封。由于它们之间材质不同，升温过程中，特别是超过200℃（热油区），各部分膨胀不均匀造成法兰面松弛，密封面压比下降。高温时，会造成材料的弹性模数下降、变形、机械强度下降，引起法兰产生局部过高的应力，产生塑性变形弹力消失。此时，压力对渗透材料影响极大，或使垫片沿法兰面移动，造成泄漏。热紧的目的就在于消除法兰的松弛，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
第8题：
操作人员要严格按操作规程进行操作,避免工艺参数大的波动。装置开车过程中,对高温设备要严格按升温曲线要求控制温升速度,按操作规程要求对法兰、封头等部件的螺栓进行逐级热紧;对低温设备要严格按降温曲线要求控制降温速度,按操作规程要求对法兰、封头等部件的螺栓进行逐级冷紧。()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第9题：
高温系统开车投料初期进行热把紧的目的是（）。
- A、防止泄漏
- B、保护设备
- C、防止热量损失
- D、防止螺栓变形
正确答案:A
第10题：
大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。
正确答案:错误