常减压装置考试
开减压时真空上不去的原因（）。A、抽空器喷嘴堵塞B、喷嘴口径不符合设计要求C、喷嘴安装未对准中心D、抽空器位置装错
题目
开减压时真空上不去的原因（）。
- A、抽空器喷嘴堵塞
- B、喷嘴口径不符合设计要求
- C、喷嘴安装未对准中心
- D、抽空器位置装错
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
减压系统泄漏时,真空度常出现波动或下降，对减压操作影响较大。
正确答案:正确
第2题：
真空增压器中的控制阀，在不制动时的状态为（）
- A、真空阀关，空气阀关
- B、真空阀开，空气阀关
- C、真空阀关，空气阀开
正确答案:B
第3题：
减压塔顶真空度低原因()。
A . 原油性质变轻
B . 蒸汽压力低
C . 抽真空系统故障
D . 负荷增大
参考答案： A, B, C, D
第4题：
减压塔真空度下降的主要原因有哪些？如何调节？
正确答案: 减压塔操作中，维持真空度的稳定，为塔平稳操作，产品质量合格，产品收率，起着决定性作用。真空度下降时，仪表真空度指示下降，塔底液位升高，有可能发生中段回流泵抽空，侧线汽提塔液位下降，侧线泵抽空等现象。影响真空度下降的主要原因：
①蒸汽喷射器使用的蒸汽压力不足，影响喷射器的抽力，这是常见的影响真空度下降的主要原因之一。应及时调整蒸汽压力，通常蒸汽压力为0.8～1.1Mpa，节能型喷射器使用低压蒸汽抽真空的，也要稳定压力。
②塔顶冷凝器和各级冷凝冷却器冷却水温度高或水压低，造成各级喷射器入口压力升高影响真空度下降，以及空冷器的各级冷凝冷却器，在外界气温升高或空冷风机电气系统跳闸，都会引起各级喷射器入口压力升高使真空度下降。应设法降低水温提高水压，提高冷却效果，也可采用工业风定期吹扫，防止水结垢，提高冷却效率，降低各级喷射器入口压力。
③减压塔顶温度控制过高，使气相负荷增大，进入冷凝冷却器油气量增加，增大了冷凝冷却器负荷，冷后温度升高，使真空度下降，处理时，可增大中段回流或顶循环回流流量，尽量降低塔顶温度。
④减压炉出口温度升高或减压塔进料组成变化，轻组分油过多，都形成气化量增大，使塔顶气相负荷增加，塔顶冷凝冷却器因负荷大而难以冷却或冷后温度升高，使真空度下降。应检查引起减压炉出口油温度变化的原因，稳定在操作指标范围内，检查常压系统操作条件产品质量控制是否有异常，防止过多轻组分油带到减压系统。
⑤塔底汽提蒸汽量过大，吹汽量大虽然有利重质馏分油气化，有利于提高拔出率，但由于水蒸气量增大，增加了塔顶冷凝冷却器负荷，使冷后温度上升，增大喷射器入口气相负荷，影响真空度提高，因此对塔内吹入的蒸汽量应控制不能过大。
⑥减压塔底液位过高，进塔物料大于出塔物料时会使真空度下降，在塔底液面控制失灵时会出现此现象，应迅速降低塔底液位。
⑦减压塔顶油水分离罐油装满，塔顶不凝气管线堵塞不畅通，造成喷射器背压高升高，使真空度下降，处理时应检查油水分离罐中油液位应在正常位上，不凝气放空或去加热炉低压瓦斯管线畅通。
⑧蒸汽喷射器本身故障，如喷嘴堵塞、脱落，影响正常工作，应与减压系统隔断或停工检查。⑨减压塔顶油水分离罐水封破坏，或减压系统设备管线有泄漏，使空气进入减压系统，使喷射器入口增大了空气量，增大了喷射器的负荷可使真空度下降。在开工试压或气密试验时应做好设备密封检查，防止出现空气漏进减压系统。
⑩回流量太小或回流温度过高，又或柴油抽出量过小，造成塔顶温度升高，影响真空度。及时根据调整各个流量，稳定塔顶温度。
第5题：
在减压馏程测定中，下列说法（）正确
- A、操作开始时，先加热，再开真空泵
- B、当停止蒸馏时先停止加热，且烧瓶内温度冷至100℃时，再缓慢打开放空阀，并关闭真空泵
- C、蒸馏中，烧瓶内的真空度即为水银压力计读数
- D、蒸馏中，烧瓶内的绝对压力为大气压减去烧瓶内的真空度
正确答案:B,D
第6题：
开启真空泵时，真空泵的进出口分别是（）着的。
- A、开；关
- B、开；开
- C、关；开
- D、关；关
正确答案:C
第7题：
在生产过程中，过滤机出现真空度上不去的原因有哪些？
正确答案:真空泵工作不正常；真空泵抽气量小；真空泵漏气；过滤机漏气；槽体煤浆液位低。
第8题：
减压（真空）蒸馏系统开车的正确操作程序是（ ）。
A．通冷却水——加热——开真空泵
B．通冷却水——开真空泵——加热
C．加热一通冷却水——开真空泵
D．开真空泵——通冷却水——加热
正确答案：B
第9题：
减压蒸馏时应先加热再抽真空。
正确答案:错误
第10题：
瓦斯预热时，新塔温度上不去是什么原因？如何处理？
正确答案: 原因：1）温度指示失灵。2）15M平台新塔油气隔断阀开度太少，油气预热量不够。3）油气线结焦或堵塞。
处理：1）联系仪表修热电偶尔）在保持老塔压力的情况下，增加油气预热量。3）检查瓦斯线路是否畅通