常减压装置考试

减压侧线油黏度只与减压抽出量有关,温度对其不受影响。

题目

减压侧线油黏度只与减压抽出量有关,温度对其不受影响。

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相似问题和答案

第1题:

减压侧线油黏度只与减压抽出量有关,温度对其不受影响。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案: 错误

第2题:

减压侧线油颜色深原因:真空度低、冷却器漏、()。

A . 吹汽量小

B . 侧线温度低

C . 侧线抽出量大答


参考答案: C

第3题:

提高渣油针入度的措施有()。

A、减少减压侧线馏出量

B、增大减压侧线馏出量

C、降低减压真空度

D、减少减底吹汽量


参考答案:ACD

第4题:

装置开车时,减顶真空度抽不上去,应()。

  • A、严格控制好原油量
  • B、增加常压塔拔出量
  • C、控制好减压塔顶温度
  • D、降低减压炉出口温度

正确答案:A,B,C

第5题:

减压侧线油粘度大是因为中段回流量小、()。

A . 减压侧线油流出量大

B . 减压侧线油流出量小


参考答案: A

第6题:

减压塔进料温度高会引起()。

A . 侧线油变轻

B . 侧线油变重

C . 侧线产品量大

D . 侧线产品量小


参考答案: B

第7题:

减压侧线油流出量小,中段回流量大,侧线油黏度会()。

A . 变大

B . 变小

C . 无变化


参考答案: B

第8题:

渣油针入度过大,则应()。

A、减少减压侧线馏出量

B、增大减压侧线馏出量

C、降低减压真空度

D、提高减压真空度


参考答案:BD

第9题:

影响柴油闪点的因素很多,对柴油闪点没有影响的是( )。

A、减压塔进料温度的波动

B、轻质润滑油抽出量的波动

C、减压塔抽真空度的波动

D、减压塔液位的波动


参考答案:D

第10题:

减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时,要降低该侧线抽出量,并调节各中段回流量。


正确答案:正确