常减压装置考试
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相似问题和答案
第1题：
测定发动机燃料饱和蒸气压对生产和应用有何意义？
正确答案: （1）判断发动机燃料的蒸发性，通常油品的饱和蒸气压越大，则其蒸发性越强就越易气化，并与空气混合也越均匀，燃烧较完全，故能减少磨损，降低油耗。
（2）判断发动机燃料在使用时形成气阻的倾点，通常发动机燃料的饱和蒸气压愈大，用于发动机时愈容易产生气阻，甚至造成供油系统中断，使发动机不能正常工作。
（3）根据油品蒸气压，可以估计发动机燃料在贮存和运输过程中轻质馏份的挥发损失程度，通常汽油的蒸汽压愈大，在贮存和运输中蒸发损失也愈大。
第2题：
测定石油及其产品的闪点有何意义？
正确答案:测定石油及其产品的闪点的意义有
（1）从油品的闪点判断油品的轻重；
（2）从闪点可鉴定油品发生火灾的危险性，我国是依据石油产品的闪点高低来划分其火灾危险性的，其闪点越低，其火灾危险性越大；
（3）石油产品在储存及使用过程中，测定闪点能判断是否混入其它油品。
第3题：
闭口闪点一般用于重质石油产品如润滑油的闪点测定。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案： 错误
第4题：
油品闪点对安全生产和应用有何意义？
正确答案: （1）从油品闪点可判断其馏分组成的轻重。一般的规律是：油品蒸汽压愈高，馏分组成愈轻，则油品的闪点愈低，反之馏分组成愈重的油品则具有较高的闪点。在常减压蒸馏装置生产过程中，若发现某一侧线出来的油品闪点低于指标，这是馏分中含有轻馏分之故。在此情况下，必须加大该侧线汽提量，以便汽提出其中所含的轻质馏分。
（2）从闪点鉴定油品发生火灾的危险性。因为闪点是有火灾危险出现的最低温度。闪点愈低，燃料愈易燃，火灾危险性也愈大。所以易燃液体也根据闪点分类。闪点在45℃以下的液体叫易燃液体。闪点在45℃以上的液体叫做可燃液体，按闪点的高低可确定其运送、储存和使用的各种防火安全措施。
（3）对于某些润滑油来说，同时测定开、闭口闪点，可作为油品含有低沸点混入物的指标，用于生产检查。
通常，开口闪点要比闭口闪点高20～30℃，这是因为开口闪点在测定时，有一部分油蒸汽挥发了。但如两者悬殊太大时，则说明该油混有轻质馏分，或是蒸馏时有裂解现象。
第5题：
简述测定石油产品闪点的影响因素。
正确答案: （1）测定闪点时，用防护屏围着，防止明亮光线和空气流动，使测定结果准确。
（2）试样的水分大于0.1％时，必须脱水，因为油中有水会形成气泡覆盖于液面上，影响油的正常汽化，使测定结果偏高，或试油外溢，无法试验。
（3）与升温速度有关，加热速度快，单位时间给予油品的热量多，蒸发快，使空气中油蒸气浓度提前达到爆炸下限，测定结果偏低，加热速度慢，测定时间长，推迟了使油蒸气和空气的混合物达到闪火浓度的时间，使结果偏高。
（4）与点火的火焰大小、离液面高低及停留时间有关，点火时火焰直径大，则所得结果偏低；火焰在液面移动的时间越长，离液面越低，则所得结果偏低；反之，则较正常时高。
第6题：
测定残炭对生产和应用有何意义？
正确答案: （1）残炭是油品中胶状物和不稳定化合物的间接指标。残炭高，油品中的不稳定烃类和胶状物质就多。（2）轻柴油以10%残余物的残炭作为指标。柴油馏分越轻，或精制得越好，残炭值就越小。通过测定10%残余物的残炭，可判定柴油质量的好坏。
（3）用含胶状物质较多的重油制成的润滑油，有较高的残炭值。残炭值可以间接说明润滑油的精制程度。
（4）定焦化原料油的残炭，能间接查明可得到的焦炭量。残炭值愈大，焦炭产量愈高。
第7题：
测定油品闪点对生产运行有何意义？
正确答案: （1）从油品的闪点可以判断其馏分组成的轻重。
（2）从闪点可以鉴定油品发生火灾的危险性，电力系统使用的变压器油，闪点的变化、高低更为重要。
（3）对某些润滑油来说，同时测定开口、闭口闪点，可以作为油品有无含有低沸点混入物的指标，用于生产检查。
第8题：
闭口闪点一般用于重质石油产品如润滑油的闪点测定。
正确答案:错误
第9题：
测定石油产品硫含量对生产和应用有什么意义？
正确答案: （1）油品中含硫量是随低馏分到高馏分的递增而增高的，从轻质油品的含硫时可以看出硫化物在加工过程中是否发生了分解现象。
（2）油品中的硫化物的存在，能对设备产生危害，影响油品质量，造成污染等。测定油品含硫量，可以考虑改善脱硫措施。
（3）某些润滑油中存在的非活性硫化物有时还会改进润滑油的使用性能，如双曲线齿轮油要控制硫含量不小于1.5。
第10题：
测定石油及其产品的凝点有何意义？
正确答案: 测定石油及其产品的凝点的意义
（1）用以表示柴油的牌号；
（2）凝点反映了油品的低温流动性；
（3）对含蜡油来说，在某种程度上可作为估计石蜡含量的指标；
（4）对重质油品来说，凝点可以作为其确定储存及输转温度的依据之一。