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压缩机为什么要设置段间换热器？
题目
压缩机为什么要设置段间换热器？
参考答案和解析
正确答案:降低气体在下一级压缩时所需之功，减少压缩机的功耗，是气体中的水凝结下来在分离器中分离，气体在下一级压缩温度不致过高。
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相似问题和答案
第1题：
为什么要清洗板式换热器？
正确答案: 换热器在长期使用后，板片表面会产生不同程度的水垢或沉积物，从而增大流阻，降低传热效果，因此要根据实际的情况进行检查，清洗。
第2题：
仪表空压机为什么要进行段间冷却？
正确答案: 提高压缩效率和降低排气温度，避免设备过热。
第3题：
多级压缩机为什么要级间冷却?
参考答案：为了取得较高压力和使用上要求较冷的压缩气体，分离压缩后高温空气中所含的水分和油质，提高压缩效率，节省压缩功以及减少或避免压缩机工作时因高温而产生的种种故障。所以，在多级压缩机中，常用中间冷却器在级间进行强力冷却，以使压缩气体温度降低。
第4题：
124C为合成气压缩机103J段间换热器。
正确答案:错误
第5题：
列管式换热器为什么设置折流挡板？
正确答案: 安装折流挡板的目的是为了提高管外给热系数，提高换热效率，同时起到支承管束的作用。
第6题：
压缩机二、三段水冷却壳侧为什么要设置防爆板？
正确答案: 二、三段水冷器壳侧分别安置了两个防爆板，爆破压力为1Mpa，使之的目的是为了防止到管破裂泄漏，高压CO2窜入低压壳侧冷却水中压力超高，高温CO2与水混合时，对管道、设备、材质起腐蚀作用，循环水受污染，因此，当出现事故状态时，壳侧压高至1Mpa以上时，防爆板即爆破，当防爆板破时有大量CO2冲出，则按停车进行处理。
第7题：
换热器为什么要设置排气，疏液口？它们是否都通大气？
正确答案: 因为换热器开始工作时，流体逐渐充满空间，排气口使换热器内的空气逐渐排出，否则就会形成气塞，当设备停机排出液体时，使空气进入换热器以平衡压力。排气口一般装在壳体管箱，封头等部位。
而疏液口在停机时可将液体排出，这样便于设备的维修，入库或更换工质。任何残留的液体都会引起设备过早结垢或腐蚀。因此要排气口和疏液口，疏液口一般装在壳体、封头、管箱等。
排气口一般都通大气，疏液口一般都用管道与贮液设备或处理设备相通，其主要取决于工质是否昂贵，是否需要回收或贮存，环保部分是否允许排放等。如果介质是水，一般都可以放掉。
第8题：
压缩机为什么要设段间冷却？
正确答案: 1.等温压缩是最经济的过程，设段间冷却是希望实际压缩过程更接近于等温压缩
2.实际上对于压缩比较大的压缩机，压缩后气体的温度急剧升高，这将是普通的材质所不能承受的，这也是一定要段间冷却的原因之一。
第9题：
降低裂解气压缩机段间换热器压差的办法（）。
- A、在线增加一台新换热器，降低原有换热器有负荷
- B、换热器前后加跨线
- C、提高压缩机转速
正确答案:A
第10题：
合成气压缩机103-J三段进出口为什么要设置高压差报警？
正确答案: 合成气压缩机103-J三段进出口设置高压差报警是为了防止进出口压差过大造成压缩机轴向推力增大，导致压缩机轴位移轴振动增大，从而影响压缩机的稳定运行，最终影响装置的正常生产。