制冷工考试
喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是：节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。
题目
喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是：节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。
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第1题：
以下关于螺杆式压缩机况法正确的是（）。
- A、喷油螺杆空气压缩机分为滑动式和移动式两种
- B、螺杆式制冷压缩机都采用油脂润滑的方式运行
- C、喷油螺杆工艺压缩机用来压缩各种工艺流程的气体，包括CO2、N2等
- D、喷水螺杆压缩机与喷油螺杆空气压缩机结构大致相同
正确答案:C
第2题：
双螺杆式制冷压缩机在运行中的油温范围是40～55℃。
正确答案:正确
第3题：
通常导致压缩机运行中油温过低的原因是油冷供氨阀开启过大。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第4题：
螺杆式制冷压缩机可以采用喷油冷却
正确答案:正确
第5题：
螺杆式制冷压缩机润滑油的油温要求在（）。
- A、+35℃以下
- B、35～55℃
- C、55℃以上
- D、无要求
正确答案:B
第6题：
为确保螺杆式制冷压缩机正常运行，应将喷油压力调至高于排气压力（），且油温不得高于（），排气压力不得高于（）。
正确答案:0.15~0.3MPa；65℃；1.5MPa
第7题：
制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成（）。
- A、压缩机起停频繁
- B、压缩机运行时间过长
- C、曲轴箱大量跑油
- D、油温过高、油压过低
正确答案:A
第8题：
螺杆式制冷压缩机可以采用喷油冷却。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
螺杆式制冷压缩机组运行中，发现油温过高，采取提高油压的方法排除了故障，其主要原因是（）。
- A、内部泄漏
- B、喷油量不足
- C、吸气阻力过大
- D、油路不畅通
正确答案:B
第10题：
目前应用于制冷系统上的螺杆式压缩机多为喷油式压缩机
正确答案:正确