点检员考试
滑动轴承油槽长度一般取轴瓦轴向宽度的（）。A、50％B、60％C、70％D、80％
题目
滑动轴承油槽长度一般取轴瓦轴向宽度的（）。
- A、50％
- B、60％
- C、70％
- D、80％
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相似问题和答案
第1题：
一般滑动轴承的轴瓦可能会出现()、()、()、()。
参考答案：脱皮剥落;轴瓦剥落;过热变色;裂纹或破碎
第2题：
低速运动的车轴,轴瓦上的油槽应当开在()。
A、下轴瓦内部
B、上轴瓦内部
C、下轴瓦外部
D、上轴瓦外部
参考答案：B
第3题：
滑动轴承组装时对()间隙可用塞尺或百分表进行测量。
A.轴瓦
B.径向
C.轴向
D.膨胀
答案：C
第4题：
一般常见的轴瓦（）类。
- A、滚动轴承
- B、滑动轴承
- C、滚针轴承
正确答案:B
第5题：
部分式滑动轴承一般在什么条件下需要更换轴瓦？
一般在下述条件下需要更换轴瓦：
（1）严惩烧损、瓦口烧损面积大、磨损深度大，用刮研与磨合不能挽救；
（2）瓦衬的轴承合金减薄到极限尺寸；
（3）轴瓦发生碎裂或裂纹严重时；
（4）磨损严重，径向间隙过大而不能调整。
略
第6题：
油孔和油槽一般开在轴瓦表面的()面()上。
参考答案：非承载;区域
第7题：
有关对开式滑动轴承装配，下列说法错误的是（）。
A.对开式滑动轴承的安装过程，包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整
B.轴承的顶间隙：轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍
C.轴承的侧间隙：轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量，塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4
D.轴承的轴向间隙：对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙，检查时，将轴推至极端位置，然后用塞尺或千
分表测量，轴向间隙应在0.5～1.00mm
B.轴承的顶间隙：轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍
C.轴承的侧间隙：轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量，塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4
D.轴承的轴向间隙：对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙，检查时，将轴推至极端位置，然后用塞尺或千
分表测量，轴向间隙应在0.5～1.00mm
答案：B
解析：
B错误，铅丝直径不宜大于顶间隙的3倍。
第8题：
一般使用()凿削滑动轴承面的润滑油槽。
A、扁凿
B、窄凿
C、油槽凿
D、圆凿
参考答案：C
第9题：
轴瓦油槽应开在什么位置？
正确答案:油孔和油沟应开在无载或轻载区域，否则将破坏油膜的连续性，降低轴承的承载能力。
第10题：
连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦，其内表面一般开有油槽。
正确答案:错误