点检员考试
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相似问题和答案
第1题：
安装坡度要求最大的采暖管道是（ ）。
A.热水采暖管道
B.蒸汽管道
C.散热器支管管道
D.蒸汽凝结水管道
B.蒸汽管道
C.散热器支管管道
D.蒸汽凝结水管道
答案：C
解析：
本题考查高层建筑管道施工技术要点。供暖管道安装坡度应符合设计及规范的规定。例如：汽、水同向流动的热水采暖管道和汽、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，坡度应为 3‰，不得小于 2‰。汽、水逆向流动的热水采暖管道和汽、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于 5‰。散热器支管的坡度应为 1%，坡度朝向应利于排气和泄水。
第2题：
简述主蒸汽管道损坏的现象及处理。
正确答案:主蒸汽管道损坏时的现象：
1.管道轻微漏泄时，发出响声，保温层潮湿或漏汽、漏水。
2.管道爆破时，发出显著响声，并喷出汽、水。
3.蒸汽或给水流量变化异常，爆破部位在流量表前，流量减少；在流量表之后，则流量增加。
4.蒸汽压力或给水压力下降。
5.汽包水位先高后低，给水流量增加。
主蒸汽管道损坏的处理：
1.如蒸汽管道漏泄轻微，不致很快扩大故障时，可维持短时间运行，如故障点不在母管上时应尽快投入备用炉，若故障加剧，直接威胁人身或设备安全时，则应停炉。
2.如蒸汽管道爆破，无法维持汽机的汽压或直接威胁人身、设备安全时，亦应停炉。
3.如蒸汽母管爆破，应设法尽速将故障管段与系统解列。
第3题：
安装坡度要求最大的采暖管道是（ ）。
A、热水采暖管道
B、蒸汽管道
C、散热器支管管道
D、蒸汽凝结水管道
B、蒸汽管道
C、散热器支管管道
D、蒸汽凝结水管道
答案：C
解析：
【知识点】建筑管道施工技术要点。采暖管道安装坡度应符合设计及规范的规定。例如：汽、水同向流动的热水采暖管道和汽、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，坡度应为3‰，不得小于2‰。汽、水逆向流动的热水采暖管道和汽、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于5‰。散热器支管的坡度应为1％，坡度朝向应利于排气和泄水。
第4题：
简述主蒸汽管道水冲击现象及处理。
正确答案:主蒸汽管道水冲击现象：
1.管道水击时，主蒸汽压力表指示不稳。
2.管道内有水击响声，严重时管道振动。
主蒸汽管道水冲击处理：
1.在暖管过程中发生水冲击时应延长暖管时间，并通知汽机加强主汽门后有关疏水。
2.当蒸汽管道水冲击时必须开启过热器和管道有关疏水。
3.保持汽包水位正常，主汽温度不低于400℃。
4.如满水引起水冲击时应立即通知汽机停机并关闭主汽门，开启向空排汽门。
5.蒸汽管道发生水击时，则必须关闭减温水阀，开启过热器及蒸汽管道疏水阀，通知汽机司机开启有关的疏水阀。
6.锅炉并汽时发生水击，应停止并汽。
第5题：
对发电厂主蒸汽管道系统有哪些要求？发电厂常用的主蒸汽管道系统有哪些？
正确答案: 要求：系统简单，工作安全可靠运行调度活，便于切换便于维修、安装和扩建，投资费和运行费少。
常用的有：
（1）集中母管制系统
（2）切换母管制系统
（3）单元制系统
（4）扩大单元制系统。
第6题：
直埋蒸汽管道阀门的选择及安装有何要求？
正确答案: 1）直埋蒸汽管道使用的阀门宜选用焊接连接，且无盘根的截止阀或闸阀，若选用蝶阀时，应选用偏心硬质密封蝶阀；
2）所选阀门公称压力应比管道设计压力高一个等级；
3）阀门必须进行保温，其外表面温度不得大于60℃，并应做好防水和防腐处理；
4）井室内阀门与管道连接处的管道保温端部应采取防水密封措施。
第7题：
主蒸汽流量变送器的造型及安装要求是什么？
正确答案: ①变送器应选择能承受高温、高压且量程能与节流装置配套的差压变送器。
②安装时仪表管的一次门、二次门要选择合金钢阀门，焊口要保证无问题，引压管要使用不锈钢管，厚度要达到或超过2mm；变送器连接时要分清高压和低压侧再连。
第8题：
安装坡度要求最大的采暖管道是()。2015年
A . 热水采暖管道
B . 蒸汽管道
C . 散热器支管管道
D . 蒸汽凝结水管道
B . 蒸汽管道
C . 散热器支管管道
D . 蒸汽凝结水管道
答案：C
解析：
本题考查的是建筑管道施工技术要点。
采暖管道安装坡度应符合设计及规范的规定。例如：汽、水同向流动的热水采暖管道和汽、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，坡度应为3‰，不得小于2‰。汽、水逆向流动的热水采暖管道和汽、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于5‰。散热器支管的坡度应为1%，坡度朝向应利于排气和泄水。
采暖管道安装坡度应符合设计及规范的规定。例如：汽、水同向流动的热水采暖管道和汽、水同向流动的蒸汽管道及凝结水管道，坡度应为3‰，不得小于2‰。汽、水逆向流动的热水采暖管道和汽、水逆向流动的蒸汽管道，坡度不应小于5‰。散热器支管的坡度应为1%，坡度朝向应利于排气和泄水。
第9题：
简述汽轮机启动主蒸汽管道暖管操作？
正确答案: 隔离阀前（一段）暖管：
（1）检查结束时联系调度开始一段暖管
（2）检查全开主汽隔离阀前所有疏水，放空阀稍开
（3）稍开主蒸汽来汽总阀旁路路，进行一段暖管，保持管道压力0.2--0.3MPa，暖管20分钟，当管壁温度达150℃以上时，逐渐开大旁路门升压，升压速度0.1--0.3MPa/分，温升5－10℃／分；升压到额定压力后缓慢将来汽总阀全开。
（4）汽轮机在一段暖管时可以做静态试验，静态试验包括汽轮机保护试验、速关阀关闭试验、凝结水泵联锁试验、油泵联锁试验。 速关阀前（二段）管道暖管
（5）检查全开速关阀疏水一次二次阀，稍开主汽隔离阀，将速关阀前压力控制在0.3-0.5MPa，暖管30分后，缓慢将主汽隔离阀开到全开位。
（6）暖管操作过程切记要缓慢，控制升温和升压速度，注意管道发生水击现象管道振动。
（7）暖管过程中，随压力、温度升高可适当关小疏水门，并检查管道膨胀及其吊架情况。
第10题：
对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道缺陷处理有何要求？
正确答案: 三通：
（1）有裂纹等严重缺陷时，应及时采取处理措施。
（2）已运行20万h的铸造三通，其检查周期应当缩短到2万h，根据检查结果决定是否采取更换措施。
（3）碳钢和钼钢焊接三通，当发现石墨化达4级时，应予以更换。
弯头：
（1）已运行20万h的铸造弯头，其检查周期应当缩短到2万h，根据检查结果决定是否采取更换措施。
（2）碳钢和钼钢焊接弯头，当发现石墨化达4级时，应予以更换。
（3）发现外壁有蠕变裂纹时，应及时更换。
阀门存在裂纹或粘沙、缩孔、折迭、夹渣、漏焊等降低强度和严密性的缺陷时，要及时处理或更换。