巡检员岗位考试
相似问题和答案
第1题：
汽轮机轴振动异常如何处理？
正确答案: 1.减速暖机或热态启动时，按操作规程降低蒸汽温度和缸体温度的差值
2.检查并消除滑销系统卡涩及消除阻碍热膨胀过大的管道附加外力等，监测汽缸热膨胀值
3.检查转子弯曲度，消除结垢、叶片或拉筋损坏等，作转子动平衡
4.修理轴颈，消除由于轴颈偏磨引起的形位公差超差由于润滑条件不好或长时间转于高振动引起轴承巴氏合金磨损或脱层时，检修或更换轴承
5.降低负荷，提高蒸汽参数，如无明显效果则立即停机
6.停机消除机座变形，修复后应达到机组台板滑动面冷态和热态均无间隙
第2题：
叙述汽轮发电机组振动故障诊断的一般步骤。
正确答案: 汽轮发电机组振动故障诊断步骤如下：
（1）测定振动频率，确定振动性质。若振动频率与转子转速不符合，说明发生了自激振动，进而可寻找具体的自激振动根源。若振动频率与转速相符，说明发生了强迫振动。
（2）查明发生过大振动的轴承座，其稳定性是否良好，如不够良好应加固。如果轴承座稳定性不是主要原因，则可认定振动过大是由于激振力过大所致。
（3）确定激振力的性质。
（4）寻找激振力的根源，即振动缺陷所发生的具体部件和内容。在进行振动故障诊断时，通常振动最大表现处即为缺陷所在处。但有时，特别是多根转子（尤其柔性转子）连在一起的轴系，某个转子轴承上缺陷造成的振动，能在其他转子轴承处造成更大的振动。这既有轴承刚度的问题，又涉及多根轴连在一起的振型问题，具体分析时必须考虑这一因素。
第3题：
机组正常运行时，汽轮机轴承振动突增如何处理？
1）
汽轮机振动突然增大时应迅速根据机组负荷情况，TSI中各轴振、复合振动、瓦温等参数，现场声音、振动情况判断是否表计指示错误；
2）
若汽机振动突然增大而未达报警值，则应适当降低负荷继续进一步观察，同时应检相汽机轴封、各蒸汽管道的疏水是否正常；
3）
迅速判断造成汽轮机振动突增的原因，以下情况应破坏真空紧急停机：
①汽轮机发生水冲击；
②汽轮机轴振超过0.254mm；
③汽轮机轴振突增同时伴随轴承温度异常上升；
④汽轮机轴振突增同时伴随差胀或轴向位移异常；
⑤汽轮机轴振突增同时伴随机组异常金属碰磨声；
4）
汽轮机轴振突增至0.127mm以上或瓦振突增0.03mm以上，原因不明且持续上升时应故障停机；
5）
轴承座地脚螺栓松动或二次灌浆松动造成振动增大，如果能够稳定在某一值，汇报总工尽早申请停机处理；
6）
地震造成汽轮机轴振短时突增应稳定参数并加强汽轮机各主要参数的监视，直至振动恢复正常；汽轮机组因主机润滑油温、氢温、定冷水温度、密封油温度偏离限值造成轴振增大时，应及时将相关参数调整至正常范围，在调整时应缓慢进行，不得大幅波动。
略
第4题：
汽轮发电机组的振动有哪些危害（）
- A、汽轮发电机组的大部分事故，甚至比较严重的设备损坏事故，都是由振动引起的，机组异常振动是造成通流部分和其它设备元件损坏的主要原因之一
- B、机组的振动，会使设备在振动力作用下损坏
- C、长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏
- D、飞车
正确答案:A,B,C
第5题：
汽轮机组发生振动应如何处理？
正确答案: （1）汽轮机组突然发生强烈振动或清晰地听到汽轮机内有金属摩擦声时，应立即打闸停机。
（2）汽轮机轴承振动超过0.03mm以上时，应设法消除。当机组内部发生故障或轴承振动突增0.05mm，或振动增大到0.1mm时，应立即打闸停机。
（3）机组振动异常时，应注意检查蒸汽参数、真空、胀差、轴向位移、汽缸缸壁温度等是否发生了变化；润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
（4）停机过程中应注意惰走时间，并倾听内部声音。
（5）启动升速过程中，在转子临界转速下，汽轮机轴承超0.03mm应打闸停机；过临界转速时，机组轴承的振动超过0.10mm，应打闸停机，并查明原因。
（6）当机组的振动值增加或发生不正常声音时，根据需要减负荷直到振动减小至正常为止，同时分析原因并设法消除。
（7）若发现振动增大时，要及时汇报有关领导。
第6题：
汽轮发电机组突然甩负荷，危急保安器动作后如何处理？
正确答案:汽轮发电机组突然甩负荷，危急保安器动作的处理为：
（1）确证自动主汽门、调汽门、各段抽汽逆止门应关闭严密，转速下降。
（2）启动高、低压交流油泵。
（3）检查凝汽器水位正常，轴封系统自密封切换为高压汽源供。
（4）若为供热机组，应关闭抽汽门。
（5）其它按正常停机步骤操作。
（6）转子静止后，联系消除调节系统故障，超速试验合格后，方可启动机组。
第7题：
汽轮发电机组在轴上产生轴电流的原因有哪些？有何特征？如何处理？
正确答案: （1）静电效应的静电荷，是因蒸汽与叶片的干摩擦而产生，电位可达100～200V，电流3～5mA，在汽轮机转子上装设接地碳刷可以消除它的危害
（2）转子发生轴向磁化而产生的感应电流，发电机转子绕组发生层间短路时，会使转子发生轴向磁化，磁力线被切割后，将在轴颈与轴瓦间的回路中产生单极感应电流，电位可达35mV，电流微小，需对转子进行退磁处理才能消除
（3）交流轴电流，产生原因是转子与静子不同心、静子线圈发生层间短路等，造成转子、轴瓦、台板环路中感应出交流轴电流其电压不大于35V但若发电机和励磁机轴承座对台板之间、密封瓦对发电机端盖之间的绝缘被破坏时，这种轴电流将很大，因此很危险在发电机前部及汽轮机轴上装设接地碳刷，能防止该部位发生电腐蚀在发电机后部却绝对不允许装设接地碳刷，而只能保持发电机后部各轴承座对台板、密封瓦、发电机端盖之间的绝缘良好，来防止轴电流的形成
第8题：
主机振动异常该如何的处理？
1、机组正常运行中，确认任一轴承相对振动突然增加50μm且相邻轴振也明显增大，或轴承绝对振动达11.8mm/s（#1~#5）、14.7mm/s（#6~#8），或轴承相对振动已达130μm，或在任何工况下机内发出明显的金属摩擦声，应紧急停机。同时正确记录惰走时间。轴承相对振动变化量突然超过常规值的21μm或承绝对振动超过常规值10μm，即使振幅在合格范围内，也必须全面检查机组运行情况并就地测振。
2、启动升速过程中，若因振动超限或振动保护动作跳机，当转速降至盘车转速后，确认盘车装置啮合正常。
3、机组启动过程中，因振动高而停机后，必须全面检查。确认机组符合启动条件并已连续盘车四小时以上，才能再次启动。
4、升负荷过程中振动增大，应停止升负荷进行观察。待振动稳定后，方可继续增加负荷，重新升负荷时，应注意振动变化趋势，若振动再次增大，则禁止继续增加负荷，汇报领导，分析处理。
5、发电机磁场不平衡引起机组振动，应降低机组负荷，直至振动下降到许可范围。
6、电力系统振荡引起机组振动增大， 应立即报告值长。振动越限，应紧急停机。
7、如果TSI故障，应立即通知仪控处理。
略
第9题：
汽轮发电机组的振动有哪些危害？
正确答案: （1）汽轮发电机组的大部分事故，甚至比较严重的设备损坏事故，都是由振动引起的，机组异常振动是造成通流部分和其他设备元件损坏的主要原因之一；
（2）机组的振动，会使设备在振动力作用下损坏；
（3）长期振动会造成基础及周围建筑物产生共振损坏。
第10题：
汽轮发电机组的振动试验前必须收集哪些资料？
正确答案: 机组在进行振动试验前，必须收集下列资料：
（1）机组振动异常的历史、现状和振动各频率分量的幅值、相位
（2）机组运行时汽缸膨胀及转子的差胀、油压、油温、汽轮机各汽缸的排汽温度、发电机风温和其他与运行有关的参数是否正常
（3）机组轴系结构、各转子的临界转速、制造厂转子的平衡方法和平衡结果及各转子平衡块的分布情况
（4）机组安装时轴系标高、联轴器张口等技术数据
（5）近期机组检修情况，尤其注意机组投运以来的重大振动故障的处理情况、滑销系统是否有变动