别克岗位考试
关于全新君越高强度车身结构描述错误的是（）。A、激光焊接一体化车顶B、1250MPa超高强度钢材C、全车6800个焊接点，超越同级车35%以上D、整车67%以上高强度钢材覆盖率
题目
关于全新君越高强度车身结构描述错误的是（）。
- A、激光焊接一体化车顶
- B、1250MPa超高强度钢材
- C、全车6800个焊接点，超越同级车35%以上
- D、整车67%以上高强度钢材覆盖率
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相似问题和答案
第1题：
东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。
正确答案:正确
第2题：
关于红旗H7以下哪些属于被动安全？（）
- A、大量使用热成型钢材，强度达到1500MPa以上
- B、大量使用激光焊接技术，车身强度提升30%
- C、全系标配6气囊
- D、前后低强度防撞梁
正确答案:A,B,C
第3题：
关于建筑钢材力学性能的说法，错误的是（ ）
A.焊接性能属于钢材的工艺性能
B.抗拉强度是结构设计中钢材强度的取值依据
C.强屈比愈大，安全性越高
D.建筑钢材拉伸性能的指标包括屈服强度.抗拉强度和伸长率
B.抗拉强度是结构设计中钢材强度的取值依据
C.强屈比愈大，安全性越高
D.建筑钢材拉伸性能的指标包括屈服强度.抗拉强度和伸长率
答案：B
解析：
钢材的主要性能包括力学性能和工艺性l能。其中力学性能是钢材最重要的使用性能，包括拉伸性能、冲击性能、疲劳性能等。工艺性能表示1钢材在各种加工过程中的行为，包括弯曲性能和焊接性能等。建筑钢材拉伸性能的指标包括屈服强度、抗拉强度和伸长率。屈服强度是结构设计中钢材强度的取值依据。抗拉强度与屈服强度之比（强屈比）是评价钢材使用可靠性的一个参数。强屈比愈大，钢材受力超过屈服点工作时的可靠性越大，安全性越高；但强屈比太大，钢材强度利用率偏低，浪費材料。
第4题：
全新桑塔纳整车大量使用高强度和超高强度钢材，车顶加强橫梁增加至（）根，提高了车身刚性。
- A、1
- B、3
- C、5
- D、7
正确答案:C
第5题：
全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了（）。
- A、75％
- B、77％
- C、67％
- D、65％
正确答案:C
第6题：
祺智EV安全性同级领先，车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。
正确答案:错误
第7题：
全新别克GL8豪华商务车车身大量采用了屈服强度在340～1000Mpa之间的高强度钢板，更拥有（）Mpa超高强度钢材打造的防撞钢梁。
- A、1200
- B、1050
- C、1300
- D、1250
正确答案:D
第8题：
全新一代君威采用的BFI一体式结构车身，屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材更是达到了25％。
正确答案:正确
第9题：
爱唯欧有以下（）安全特性。
- A、拥有超越60%高强度钢应用
- B、B、更在顶部/B柱严格运用超高强度钢
- C、拥有全球同级车领域中首屈一指的车身强度和硬度
- D、侧面车身采用一体化冲压钢结构，出众安全保护
正确答案:A,B,C,D
第10题：
都市紧凑型SUV昂科拉高强度和超高强度钢材覆盖率为（）。
- A、65%
- B、68%
- C、70%
- D、75%
正确答案:D