JP32举高喷射消防车液压系统采用电液化比例控制技术，为开式定量系统。

第1题：

JP32举高喷射消防车消防炮控制阀组由四电磁阀组成。

第2题：

JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器，降低了系统的能耗和液压油的温升。

第3题：

举高类消防车液压系统采用电液比例控制技术，为闭式系统。

第4题：

JP32举高喷射消防车整车采用扩口式接头进行管路连接。

第5题：

目前举高类消防车普通采用电液比例先导控制系统。

第6题：

JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后，使上下车转换阀有电，泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头，从而进入下车电液比例控制阀。

第7题：

JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供，该泵不是有底盘取力器驱动。

第8题：

JP32举高喷射消防车整机采用先进的电液比例先导控制系统，开式定量泵。

第9题：

JP32举高喷射消防车变幅油路中控制活塞的运动又由控制压力的大小决定。

第10题：

JP32举高喷射消防车采用先进的电液比例先导控制系统，是（）。

• A、闭式定量泵
• B、闭式定量阀
• C、开式定量泵
• D、开式定量阀