消防装备考试

用来控制发动机怠速和车加减速空燃比的传感器是()。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器

题目

用来控制发动机怠速和车加减速空燃比的传感器是()。

  • A、爆震传感器
  • B、氧传感器
  • C、车速传感器
  • D、发动机转速传感器
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整( )。

A.喷油量

B.怠速

C.点火提前角

D.发动机空燃比


正确答案:C

第2题:

氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制,发动机易出现()

  • A、爆燃
  • B、怠速不稳
  • C、缺火
  • D、喘抖

正确答案:B,C,D

第3题:

在发动机稀薄燃烧型空燃比反馈控制系统中采用了全范围空燃比传感器。()


正确答案:×

第4题:

节气门位置传感器用来检测节气门开度,以反映发动机的不同工况(怠速、加速、减速)及发动机的负荷状态。


正确答案:正确

第5题:

汽车上除发动机电脑控制系统外,还有()系统。

  • A、最佳点火
  • B、微机安全
  • C、空燃比
  • D、怠速

正确答案:B

第6题:

氧传感器的作用是:( )。

A.保证怠速平稳

B.保证理想状态下的空燃比

C.保证发动机在经济车速下工作

D.避免发动机超速


正确答案:B

第7题:

发动机点火控制需要()修正。

  • A、暖机修正
  • B、怠速修正
  • C、过热修正
  • D、空燃比修正
  • E、爆震修正

正确答案:A,B,C,D,E

第8题:

车速传感器信号主要用于

A、点火控制

B、仪表板的车速显示

C、发动机怠速控制

D、机车加减速期间的空燃比控制


正确答案:BCD

第9题:

发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个?


正确答案: 是氧传感器。

第10题:

电控喷射发动机的优点之一是:加、减速行驶的过渡运转阶段,空燃比控制系统能迅速响应,反应灵敏。


正确答案:正确

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