消防员理论知识

汽车库火灾容易爆炸的原因为()。A、车辆拥挤B、通风不良C、油箱受热爆炸D、电瓶受热爆炸

题目

汽车库火灾容易爆炸的原因为()。

  • A、车辆拥挤
  • B、通风不良
  • C、油箱受热爆炸
  • D、电瓶受热爆炸
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相似问题和答案

第1题:

什么季节最容易发生静电引起的爆炸和火灾?


参考答案:气候干燥的冬季。

第2题:

下列关于评定气体气体火灾的指标的说法中正确的是( )。(易)

A.可燃气体的爆炸浓度极限范围越大,爆炸下限越低,其火灾爆炸危险性越大
B.可燃气体的自燃点越低,火灾爆炸的危险性越大
C.气体的化学活泼性越强,发生火灾爆炸的危险性越大
D.气体在空气中的扩散速度越快,火灾蔓延扩展的危险性越大
E.相对密度小的气体易聚集不散,遇明火容易造成火灾爆炸事故

答案:A,B,C,D
解析:
2020版教材P 65
可燃气体的爆炸极限范围越大, 爆炸下限越低,越容易与空气或其他助燃气体形成爆炸性气体混合物,其火灾爆炸危险性越 大。可燃气体的自燃点越低,遇有高温表面等热源引燃的可能性越大,火灾爆炸的危险性越大。气体的化学活泼性越强,发生火灾爆炸的危险性越大; 气体在空气 中的扩散速度越快,火灾蔓延扩展的危险性越大; 相对密度大的气体易聚集不散,遇明火容易 造成火灾爆炸事故。

第3题:

在易燃易爆环境里,静电容易引发火灾或爆炸。()


正确答案:对

第4题:

燃气爆炸后常常容易引发()。

  • A、火灾事故
  • B、水灾事故
  • C、触电事故
  • D、化学事故

正确答案:A

第5题:

下列关于气体火灾危险性的说法中,正确的是( )。

A.可燃气体的自燃点越低,火灾爆炸的危险性越小
B.可燃气体的爆炸浓度极限范围越大,爆炸下限越高
C.爆炸下限和自燃点是评定气体火灾危险性的主要指标
D.越容易与空气或其他助燃气体形成爆炸性气体混合物,其火灾爆炸危险性越大

答案:D
解析:
爆炸极限和自燃点是评定气体火灾危险性的主要指标。可燃气体的爆炸浓度极限范围越大,爆炸下限越低,越容易与空气或其他助燃气体形成爆炸性气体混合物,其火灾爆炸危险性越大。可燃气体的自燃点越低,遇有高温表面等热源引燃的可能性越大,火灾爆炸的危险性越大。P50-57

第6题:

以下评定气体火灾危险性主要指标的选项中,正确的是( )。

A.可燃气体的爆炸浓度极限范围越大,爆炸下限越高,越容易与空气或其它助燃气体形成爆炸性气体混合物,其火灾爆炸危险性越大
B.可燃气体的爆炸浓度极限范围越小,爆炸下限越高,越容易与空气或其它助燃气体形成爆炸性气体混合物,其火灾爆炸危险性越大
C.可燃气体的自燃点越低,遇有高温表面等热源引燃的可能性越大,火灾爆炸的危险性越大
D.爆炸下限和自燃点是评定气体火灾危险性的主要指标

答案:C
解析:
2020版教材P 65
爆炸极限和自燃点是评定气体火灾危险性的主要指标。可燃气体的爆炸浓度极限范围越大,爆炸下限越低,越容易与空气或其它助燃气体形成爆炸性气体混合物,其火灾爆炸危险性越大。可燃气体的自燃点越低,遇有高温表面等热源引燃的可能性越大,火灾爆炸的危险性越大。

第7题:

关于爆炸极限下列说法错误的是( )。(中)

A.爆炸极限是评定可燃气体火灾危险性大小的依据
B.爆炸范围越大,下限越低,火灾危险性就越大
C.根据爆炸极限可以确定建筑物耐火等级、面积、层数
D.爆炸极限范围越小或爆炸下限越高,就越容易形成爆炸混合物,可燃物的火灾爆炸危险性就越大

答案:D
解析:
2020版教材P 39
爆炸极限是评价可燃气体,液体蒸气,粉尘等物质火灾危险性的主要参数之一;A正确。
爆炸极限范围越大或爆炸下限越低,就越容易形成爆炸混合物,可燃物的火灾爆炸危险性就越大。B正确。
根据火灾场所火灾危险性,可以进一步确定建筑物的耐火等级,防火间距,电气设备选用,建筑消防设施以及灭火救援力量的配备等。C选项正确。

第8题:

石油化工企业火灾的特点()。

A.极易发生爆炸

B.容易形成立体燃烧

C.燃烧速度快

D.容易形成大面积燃烧

E.容易形成多次复燃和多次爆炸


正确答案:ABCDE

第9题:

火灾自动报警系统可以实现火灾的早期探测和报警,有效预防汽车库火灾。除敞开式汽车库以外,下列汽车库应设置火灾自动报警系统的有( )。

A.Ⅰ类汽车库
B.Ⅰ类修车库
C.Ⅱ类地下汽车库
D.高层汽车库以及机械式立体汽车库、复式汽车库
E.Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库

答案:A,B,C
解析:
教材P536
除敞开式汽车库外,I类汽车库、修车库,Ⅱ类地下、半地下汽车库、修车库,Ⅱ类高层汽车库、修车库,机械式汽车库,以及采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库应设置火灾自动报警系统。

第10题:

汽车库发生火灾极易导致汽车油箱燃烧或爆炸。


正确答案:正确