汽车驾驶员考试
驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间，反映时间受下列哪些因素影响（）。A、车辆的制动系统技术状况B、车辆的蓄电池电量情况C、车辆的油量情况D、车辆的座椅舒适性能
题目
驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间，反映时间受下列哪些因素影响（）。
- A、车辆的制动系统技术状况
- B、车辆的蓄电池电量情况
- C、车辆的油量情况
- D、车辆的座椅舒适性能
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相似问题和答案
第1题：
对非语言性沟通理解正确的是
A.反应时间的快慢可影响个体的舒适感
B.环境因素不能影响信息的传递
C.反应时间的快慢可反映个体对交流的关注程度
D.空间效应可反映个体对交流的关注程度
E.反应时间的快慢可反映个体的舒适感
B.环境因素不能影响信息的传递
C.反应时间的快慢可反映个体对交流的关注程度
D.空间效应可反映个体对交流的关注程度
E.反应时间的快慢可反映个体的舒适感
答案：C
解析：
考点：非语言性沟通；精析：非语言性沟通包括：(1)体语--通过人体运动所表达的信息，如面部表情、步态、手势等；(2)空间效应--对人们交流时的空间和距离的理解和应用。个体沟通交流时的空间和距离影响个体的自我暴露程度及舒适感。人们交往过程中应用的距离主要可分为四种：①亲密距离；②个人距离；③社会距离；④公众距离；(3)反应时间--反应时间的快慢可反映出对交流的认真和关注程度；(4)环境因素--影响人们传递信息和舒适程度的因素，如光线、噪音、室温等。避错：反应时间的快慢可反映个体对交流的关注程度，故排除A、D、E，环境因素是影响人们传递信息和舒适程度的因素，排除B，故本题的答案为C。
第2题：
从驾驶员发现突然抢越船头的渔船到操舵水手按其舵令开始操舵所消耗的时间由（）之和构成。
- A、驾驶员和舵工的个体反应时间之和
- B、神经传导时间，肌肉反应时间，信息交换和传递时间
- C、个体反应时间、信息传递时间和信息交换时间
- D、综合反应时间
正确答案:C
第3题：
下列关于反应时间的说法错误的是（ ）。
A．反应时间是从包括感觉反应时间到开始作用时间的总和
B．反应时间是指人从机器或外界获得信息，经过大脑加工分析发出指令到运动器官开始执行动作所需的时间
C．一般条件下，反应时间约为0.1一0.5 s
D．要进行复杂判断和认识的反应时间平均为1一3 s
正确答案：D
第4题：
制动反映时间中，反射时间是从制动要求到开始动作的时间。
正确答案:正确
第5题：
企业对突发事件的反应速度是指（）
- A、从接受刺激到做出决断的时间
- B、从接受刺激到做出行动的时间
- C、从做出决断到彻底解决的时间
- D、从收集情报到做出行动的时间
正确答案:B
第6题：
制动反映时间中，反射时间是从制动要求到开始动作的时间。
A对
B错
对
略
第7题：
从引航员发现突然驶来的小船到舵工按其舵令开始操舵所消耗的全部时间包括（）。
- A、驾引人员和舵工的个体反应时间之和
- B、神经传导时间，肌肉反应时间，信息交换和传递时间
- C、个体反应时间，信息传递时间和信息交换时间
- D、综合反应时间和个体反应时间
正确答案:C
第8题：
对非语言性沟通理解正确的是
A:反应时间的快慢可影响个体的舒适感
B:环境因素不能影响信息的传递
C:反应时间的快慢可反映个体对交流的关注程度
D:空间效应可反映个体对交流的关注程度
E:反应时间的快慢可反映个体的舒适感
B:环境因素不能影响信息的传递
C:反应时间的快慢可反映个体对交流的关注程度
D:空间效应可反映个体对交流的关注程度
E:反应时间的快慢可反映个体的舒适感
答案：C
解析：
非语言性沟通包括：(1)体语----通过人体运动所表达的信息，如面部表情、步态、手势等。(2)空间效应----对人们交流时的空间和距离的理解和应用。个体沟通交流时的空间和距离影响个体的自我暴露程度及舒适感。人们交往过程中应用的距离主要可分为4种：①亲密距离；②个人距离；③社会距离；④公众距离。(3)反应时间----反应时间的快慢可反映出对交流的认真和关注程度。(4)环境因素----影响人们传递信息和舒适程度的因素，如光线、噪声、室温等。反应时间的快慢可反映个体对，交流的关注程度，故排除A、D、E，环境因素是影响人们传递信息和舒适程度的因素，排除B，故本题的答案为C。
第9题：
驾驶视觉的反应时间，也是驾驶员受光刺激后的反应时间为（）
- A、0.01—0.15秒
- B、0.15—0.25秒
- C、0.3—1秒
正确答案:A
第10题：
制动时间包括三个部分：驾驶员反映时间、制动器反映时间和持续制动时间。
正确答案:正确