发动机加速工况时，需供给额外的加浓可燃气，（）。A、α=0.6~0.8B、α=0.2~0.6C、α=0.8~0.9D、α＞1

发动机加速工况时，需供给额外的加浓可燃气，（）。

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第1题：

加速装置的作用是在节气门突然开大的瞬间，额外供应一定量的燃油，使混合气临时加浓，以满足加速的需要。

正确答案:正确

第2题：

发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。

正确答案:错误

第3题：

校正加浓作用是在大负荷低转速时，额外供给一部分燃油以维护发动机的低转速运转。

正确答案:正确

第4题：

为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

正确答案: 由化油器形成的可燃混合气、雾状的汽油颗粒在高速的气流中呈游离状态，一部分的汽油汽化了，另一部分汽油附在进气管壁上成为液态，随气流流动进入气缸，因这时气缸温度低，化油器所供给的汽油大部分未被汽化，所以，要在气缸内获得适当α的可燃混合气，就必须供给过量的汽油

第5题：

发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。

正确答案:D

第6题：

当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气

正确答案:C

第7题：

（）工况时应额外强制喷油加浓混合气。

正确答案:加速

第8题：

加速装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要

正确答案:错误

第9题：

加速装置作用是在节气门突然开大，以求迅速提高发动机的转速时，及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气，满足发动机加速的需要。

正确答案:正确

第10题：

为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

正确答案: 起动时发动机转速很低，流经化油器的气流速度小，汽油雾化条件差；冷起动时发动机各部分温度低，燃油不易蒸发汽化。大部分燃油呈油粒状态凝结在进气管内壁上，只有极少量易挥发的燃油汽化进入气缸，致使混合气过稀无法燃烧。为了保证发动机的顺利起动，必须供给多而浓的混合气。