汽车驾驶员考试
采用高压试火法观察高压线头与缸体间是否跳火及火花强度，可以判断点火系工作状况。
题目
采用高压试火法观察高压线头与缸体间是否跳火及火花强度，可以判断点火系工作状况。
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相似问题和答案
第1题：
检查高压中心线或分线试火，根据火花的有无和强度，可判断（）是否（）或（）。
- A、油路
- B、电路
- C、短路
- D、断路
正确答案:B,C,D
第2题：
判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。
- A、故障在高压电路
- B、故障在低压或点火线圈
- C、分火头漏电
正确答案:B
第3题：
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对高压分线试火时，若无火花则故障不可能在( )。
A.分火头
B.分电器盖
C.高压分线
D.火花塞
正确答案：D
第4题：
取下分电器盖悬空，拨下火花塞上的各根高压分线捏成1把，将线头对准缸盖进行试火，若不跳火，则说明分电器盖（）。
- A、中心插孔与旁插孔窜电
- B、旁插孔窜电
- C、完好
正确答案:C
第5题：
用高压跳火的方法来检查分火头是否漏电时，如果可以看到高压线端跳火，说明分火头已经漏电，需要更换。
正确答案:错误
第6题：
诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。
正确答案:火花塞
第7题：
高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时，若跳火正常，表明（）。
- A、故障在高压电路
- B、信号发生器故障
- C、电子点火控制器故障
- D、高能点火线圈故障
正确答案:A
第8题：
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的( )。
A.分电器盖
B.分火头
C.火花塞
D.高压分线
正确答案：C
第9题：
高压试火，将分电器中心高压线或火花塞上的高压分线拨下对准汽缸体（）处。
- A、1mm~2mm
- B、0.5mm~1mm
- C、3mm~6mm
正确答案:C
第10题：
逐个拔出各火花塞高压分线试火火花强，一是（），二是（）。
- A、点火错乱
- B、点火不正时
- C、高压线断
- D、火花塞不良
正确答案:B,D