汽车驾驶员考试
越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及（）结构可以使汽车全部动力轮发挥效力，使汽车通过性大大提高。A、差速器B、车轮防抱死装置C、ABS装置D、驱动轮防滑转装置
题目
越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及（）结构可以使汽车全部动力轮发挥效力，使汽车通过性大大提高。
- A、差速器
- B、车轮防抱死装置
- C、ABS装置
- D、驱动轮防滑转装置
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第1题：
EDS电子差速锁可以使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳行驶。
正确答案:正确
第2题：
汽车转向时，内侧驱动轮转的慢，外侧驱动轮转的快是因为（）。
- A、驱动桥中装有差速器
- B、驱动桥中装有差速锁
- C、驱动桥中装有主减速器
- D、驱动桥中装有平衡装置
正确答案:A
第3题：
在汽车电子技术中EDS指()。
A 电动式动力转向系统
B 电子差速锁
C 电子驱动系统
参考答案： B
第4题：
汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。
- A、使左右轮产生一定的转速差
- B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差
- C、使驱动轮产生减速增矩的差别
- D、减少前后驱动车轮的运动干涉
正确答案:B
第5题：
汽车差速器在（）情况下会起差速作用。
- A、一侧驱动轮大
- B、两侧驱动轮阻力不等
- C、直线行驶
正确答案:A,B
第6题：
四轮驱动越野汽车的前桥属于（）。
- A、转向桥
- B、驱动桥
- C、转向驱动桥
- D、支持桥
正确答案:C
第7题：
汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（）
- A、变速器
- B、离合器
- C、差速锁
- D、差速器
正确答案:C
第8题：
汽车行驶系由（）、转向桥、转向轮、前悬架等组成。
- A、车架
- B、后悬架
- C、驱动桥
- D、驱动轮
正确答案:A,B,C,D
第9题：
为什么越野汽车都采用全轮驱动？
正确答案:驱动轮在汽车上的部位及其数目对通过性的影响还可从克服坡度能力加以论述。前驱动汽车上坡的通过性最差，全轮驱动车辆爬坡能力最大。此外，增加汽车驱动轮数，还可提高汽车附着质量，增加驱动轮与松软地面的接触面积，这是改善汽车通过性的最有效方法之一。因此，越野汽车都采用全轮驱动。
第10题：
汽车驱动桥的功用有（）。
- A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩
- B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩
- C、改变动力传递方向，实现差速作用
- D、减振作用
正确答案:A,C