汽车驾驶员考试
节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
题目
节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）
- A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
- B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
- C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
- D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
正确答案:A
第2题：
蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。
正确答案:正确
第3题：
蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
下列关于冷却系统的说法，不正确的是（）。
- A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点
- B、当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道
- C、当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度
正确答案:A
第5题：
发动机冷却系统的电子节温器（）
- A、发动机冷机时总是打开的
- B、发动机暖机后总是关闭的
- C、由发动机冷却液温度和发动机工作状况共同控制
- D、下坡行驶时关闭节温器
正确答案:C
第6题：
当发动机温度较低时，发动机出水口处节温器关闭，冷却液将不会进入空调加热器芯。
正确答案:错误
第7题：
发动机启动后（）将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。
- A、水泵
- B、节温器
- C、水温传感器
正确答案:A
第8题：
特性曲线节温器的开度与哪些因素有关（）
- A、发动机负荷
- B、发动机冷却液温度
- C、车速
- D、发动机转速
正确答案:A,B,C,D
第9题：
由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。
- A、比发动机内部的冷却水温高
- B、比发动机内部冷却水温较低
- C、开锅
正确答案:C
第10题：
冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）
- A、水泵损坏
- B、节温器失效
- C、皮带太松
- D、风扇不转
正确答案:A,B,C,D