汽车驾驶员考试
空气助力器的助力源是（）的压力差。A、大气与真空B、压缩空气与大气C、压缩空气与真空D、大气与空气
题目
空气助力器的助力源是（）的压力差。
- A、大气与真空
- B、压缩空气与大气
- C、压缩空气与真空
- D、大气与空气
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相似问题和答案
第1题：
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做（ ）。
A.真空助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器
答案：A
解析：
第2题：
助力器的性能可直接影响飞机的操纵性，则影响舵面最大偏转角速度的指标是：（）
- A、助力器的稳定性
- B、助力器的跟随性
- C、助力器的快速性
- D、助力器的灵敏性
正确答案:C
第3题：
空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
助力机械操纵系统中载荷感觉器的正确连接方式为：（）
- A、与液压助力器串联，位于助力器下游
- B、与液压助力器串联，位于助力器上游
- C、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆通过摇臂与驾驶杆相连
- D、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆连接在舵面上
正确答案:C
第5题：
液压助力器使用（）来增大制动总泵中的制动液压力。
正确答案:动力转向泵的压力
第6题：
（ ）的助力源是压缩空气与大气的压力差。
A.真空助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器
答案：C
解析：
第7题：
制动助力器的动力源是什么？（）
- A、电
- B、进气歧管内大气压力与真空压力之间的压力差
- C、排气歧管压力
- D、液压泵
正确答案:B
第8题：
汽车在解除制动时,真空助力器的真空阀处于()状态、空气阀处于()状态。
答案：打开、关闭
第9题：
在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）
- A、液压系统有空气
- B、真空助力器工作正常
- C、制动主缸内部压力泄漏
- D、真空助力器内部泄漏
正确答案:B
第10题：
真空助力器的助力源为压缩空气与大气压力差；空气助力器的助力源则为大气与真空的压力差。
正确答案:错误