在发动机的实际循环过程中,进、排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为()过程。
第1题:
A、进气冲程
B、排气冲程
C、压缩冲程
D、工作冲程
第2题:
柴油机在()中,活塞在高温高压气体的推动下,由上止点运动到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。
第3题:
活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。
A.高温高压
B.压缩冲程
C.做功行程
D.压缩终了
第4题:
活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开,汽缸内的气体压力高于大气压,并在上行活塞推动下,使废气从排气门排出缸外,直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为()。
第5题:
发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。
第6题:
进排气门关闭,活塞从下止点移动至上止点,将混合气体压缩至气缸顶部,叫做()。
第7题:
柴油机在()过程中,活塞在气体的推动下,由上止点移到下止点,汽缸内容积增大,压力逐渐降低。
第8题:
A、进气过程
B、排气过程
C、气门叠开
D、配气相位
第9题:
四冲程发动机的做功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭。
第10题:
关于四冲程发动机的压缩行程,以下种说法正确的是()。