()不是制动系统制动不良的原因。
第1题:
制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
()是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞
B.制动蹄回位弹簧过软、折断
C.液压制动系统中有空气
D.制动管路凹瘪,制动软管老化、堵塞
第3题:
()不是气压制动系统制动不良的原因。
A.制动总泵、制动踏板行程调整不当
B.空气压缩机传动带打滑
C.制动阀调整不当
D.制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大
第4题:
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
第5题:
()是气压制动系统制动不良的原因。
A.空气压缩机损坏
B.制动软管破裂
C.制动器室膜片破裂
D.制动阀调整不当
第6题:
制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.液压制动系统中有空气
B.总泵旁通孔或回油孔堵塞
C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D.制动蹄片磨损过量
第8题:
()不是制动系统制动不良的原因。
A.制动器制动间隙过小
B.制动器制动间隙过大
C.制动蹄接触面过小
D.制动蹄接触面有油污
第9题:
()是制动系统制动不良的原因。
A.制动器制动间隙过小
B.制动器制动间隙过大
C.制动器回位弹簧弹力过大
D.制动管路过长
第10题:
在汽车式起重机行驶制动系统中,液压制动产生不良或失灵的主要原因是()。