轮胎在使用中容易损坏，主要是（），帘线层之间脱层、帘线松散或断裂以及由此引起的胎体破裂。A、胎冠磨损B、胎冠老化C、胎侧磨损D、胎缘折皱

第1题：

关于轮胎帘线层的描述错误的是：（）．

• A、帘线层是轮胎受力的主要部分。
• B、轮胎一般由多层涂胶的尼龙帘线构成。
• C、斜交线轮胎的帘线层各层相交成一定角度。
• D、子午线的轮胎强度和抗割伤、穿刺能力较高。

第2题：

胎体帘线层与层之间，呈交叉排列，所以称为（）。

• A、斜交轮胎
• B、子午线轮胎
• C、固特异轮胎

第3题：

轮胎胎体由橡胶层和尼龙帘线层叠积而成，并且各层帘线纤维之间的夹角约为（）

• A、30°
• B、45°
• C、60°
• D、90°

第4题：

如今的车辆上使用最普遍的轮胎帘线层是（）。

第5题：

轮胎气压太低时，不会造成（）

• A、容易爆胎
• B、帘线折断、脱层并加速橡胶老化
• C、滚动阻力增大，燃料消耗增加
• D、轮胎变形大并产生大量的热

第6题：

胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称为斜交线轮胎。（）

第7题：

胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度，就像地球的子午线一样，所以顾名思义称为（）。

• A、斜交轮胎
• B、子午线轮胎
• C、固特异轮胎

第8题：

汽车轮胎气压过低，胎体变形增大，易造成过度发热升温，导致（）。

• A、帘线折断、松散
• B、橡胶老化
• C、帘布脱层

第9题：

轮胎损坏的主要形式有：（）、帘线松散、（）、帘布脱层和（）等。

第10题：

子午线轮胎的带束束层是由（）组成的。

• A、钢丝帘线
• B、尼龙帘线
• C、棉帘线
• D、人造丝帘线