ASR按控制方式可分为差速制动控制、发动机输出功率控制、差速制动和发动机输出功率综合控制三种类型。
第1题:
关于ABS(制动防抱死)与ASR(驱动防滑调节)的异同,下列说法错误的是()
第2题:
和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式。
第3题:
ASR控制系统为达到驱动轮防滑控制可以通过()控制方式加以实现。
第4题:
在下列防滑控制方式中,反映时间最短的是()。
第5题:
下列不属于ASR系统常用的控制方式的是()。
第6题:
()可以使机车退出“定速控制”状态。
第7题:
电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。
第8题:
全能ESP车身动态电子稳定系统集成的功能有()
第9题:
在下列防滑转控制方式中,反应时间最短的是()。
第10题:
目前在汽车上广泛使用的ASR多为发动机输出功率和驱动轮制动综合控制,该系统统主要由()、()、()和()组成。