汽车驾驶员考试
汽车运输企业所建立的车辆小修频率技术指标是指每（）发生小修的次数，不包括各级维护作业中的小修。A、百车千米B、百吨千米C、千车千米D、万吨千米
题目
汽车运输企业所建立的车辆小修频率技术指标是指每（）发生小修的次数，不包括各级维护作业中的小修。
- A、百车千米
- B、百吨千米
- C、千车千米
- D、万吨千米
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相似问题和答案
第1题：
某种新能源汽车靠电池提供动力，充满电时以60千米／时的速度能行驶12小时，实验发现速度每降低1千米／时就能多行驶20分钟，则这种汽车在充满电后最多行驶多少千米?（ ） A．768千米 B．672千米 C．720千米 D．2304千米
正确答案：A
设这种汽车速度降低z千米／时后共能行驶S千米，则根据题意可得，S＝(60—x)(12+
x)＝
(－x2+24x+2160)，故当x＝12时S取得最大值，最大值为(60－12)×(12＋4)＝768千米。故选A。
设这种汽车速度降低z千米／时后共能行驶S千米，则根据题意可得，S＝(60—x)(12+
x)＝(－x2+24x+2160)，故当x＝12时S取得最大值，最大值为(60－12)×(12＋4)＝768千米。故选A。 第2题：
共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
该公司车辆在2010年的工作车日数为()车日。
A:37230
B:38230
C:38320
D:39250
E:39520
A:37230
B:38230
C:38320
D:39250
E:39520
答案：A
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
第3题：
《铁路旅客运输办理细则》第二十六条规定,列车验票原则上每()一次,运行全程不足400千米的列车应查验一次,特殊区段由列车长决定查验次数的增减。
A.400千米
B.300千米
C.500千米
D.200千米
参考答案：A
第4题：
某汽车运输企业2015年4月份有营运车辆50辆，单车月产量为4万吨千米，拖运率为28.6％，该企业4月份挂车完成的周转量约为（ ）万吨千米。
A.57.2
B.80.1
C.110.3
D.142.8
B.80.1
C.110.3
D.142.8
答案：B
解析：
本题考查挂车周转量的计算。计算过程为：营运车辆的月周转量=单车月产量×营运车辆数=50×4=200(万吨千米)；挂车周转量=(汽车周转量×拖运率)／(1-拖运率)=(200×28.6％)／(1-28.6％)=80.1(万吨千米)。
第5题：
在公路运输中，客、货周转量的换算关系是（ ）
A.10人千米=1吨千米
B.5人千米=1吨千米
C.2人千米=1吨千米
D.1人千米=1吨千米
B.5人千米=1吨千米
C.2人千米=1吨千米
D.1人千米=1吨千米
答案：A
解析：
车辆载重能力利用指标。换算周转量，是将载客或载货周转量，按“1 0人公里= 1 吨公里”的比例，换算成统一的计量单位。
第6题：
短途货物运价是指运距在()的运价。
A:25千米以下（含25千米）
B:30千米以下（含30千米）
C:20千米以下（含20千米）
D:35千米以下（含35千米）
B:30千米以下（含30千米）
C:20千米以下（含20千米）
D:35千米以下（含35千米）
答案：A
解析：
本题考查短途货物运价的概念。按运输距离划分的运价：长途货物运价(25km以上)、短途货物运价(25km或以下)。
第7题：
共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
该公司2010年的车辆拖运率为()。
A:42.86%
B:40%
C:30%
D:28.56%
E:25%
A:42.86%
B:40%
C:30%
D:28.56%
E:25%
答案：C
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
第8题：
电厂燃煤运输采用汽车运煤距离一般应在()。
A、30千米
B、40千米
C、50千米以内
D、100千米以内
答案：D
第9题：
共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
该公司车辆2010年的总行程为()千米。
A:9753000
B:9307500
C:7509300
D:7309500
E:7208600
A:9753000
B:9307500
C:7509300
D:7309500
E:7208600
答案：B
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
第10题：
某汽车运输企业2005年4月份有营运车辆50辆，单车月产量为4万吨千米，拖运率为28.6%，该企业4月份挂车完成的周转量约为()万吨千米。
A:57.2
B:80.1
C:110.3
D:142.8
B:80.1
C:110.3
D:142.8
答案：B
解析：
本题考查挂车周转量的计算。计算过程为：营运车辆的月周转量=单车月产量*营运车辆数=50*4=200（万吨千米）；挂车周转量=（汽车周转量*拖运率）／（1-拖运率）=(200*28.6%)／(1-28.6%)=80.1（万吨千米）。