有人每逢雨季,就将胎压降低一些。甲说:这样会使轮胎和地面间的摩擦面积增大,进而增大附着力。乙说:这样会排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱,会使轮胎更容易打滑。以上说法中()。
第1题:
汽车胎压低于标准胎压,轮胎的摩擦系数(),轮胎的滚动阻力也大,此时耗油就高
第2题:
在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。
第3题:
轮胎使用中要注意()。
A.合理搭配轮胎、保持胎压正常
B.合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载
C.合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶
D.合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶和保持良好的底盘技术状况
第4题:
汽车的滚动阻力产生的机理是()。
第5题:
维修技工甲说:过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说:过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的?
第6题:
汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。
第7题:
车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。
第8题:
地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄()间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。
第9题:
轮胎在使用中的偏磨损,与胎压、前轮定位()有关。
第10题:
在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。