汽车驾驶员考试
差速器有何作用？阐述其工作原理。
题目
差速器有何作用？阐述其工作原理。
参考答案和解析
正确答案:
当汽车转弯或在凸凹不平的行驶时，差速器能使左右驱动车轮能以不同的转速旋转，产生差速作用。
差速器的工作原理：
（1）平路直线行驶时：两躯动车轮在相同时间内滚过的距离相等，左右车轮及差速器壳的转速相等，两半轴如同一根整轴，行星齿轮只公转、不自转。
（2）汽车转弯时：外侧车轮的行程大于内侧车轮的行程，故外轮有滑拖的趋势，路面对其产生向后的附加阻力，内轮有滑转的趋势，路面对其产生向前的附加阻力。一对附加阻力产生的力矩，迫使差速器行里齿轮绕十字轴轴颈转动，推动外半轴齿轮比差速器壳转得快，内半轴转速减慢。同时，外轮增加的转速等于内轮减少的转速。
（3）右轮陷入泥坑时：左轮虽在良好的路上，汽车也不能前进。因为右轮在泥坑中滑转，右半轴的扭矩很小。根据扭矩等量分配的原则，左半轴的扭矩亦很小，不足以克服阻力推动左轮旋转，使汽车在能行驶。
（4）行车中用手制动紧急刹车时：即将传动滑抱死停止转动，也就是使差速器壳突然停止转动。此时，行星齿轮只自转，不公转。这样是很危险的，汽车会在原地打转掉头。因此，在汽车行进中，绝对不允许用手制动紧急停车。
差速器的工作原理：
（1）平路直线行驶时：两躯动车轮在相同时间内滚过的距离相等，左右车轮及差速器壳的转速相等，两半轴如同一根整轴，行星齿轮只公转、不自转。
（2）汽车转弯时：外侧车轮的行程大于内侧车轮的行程，故外轮有滑拖的趋势，路面对其产生向后的附加阻力，内轮有滑转的趋势，路面对其产生向前的附加阻力。一对附加阻力产生的力矩，迫使差速器行里齿轮绕十字轴轴颈转动，推动外半轴齿轮比差速器壳转得快，内半轴转速减慢。同时，外轮增加的转速等于内轮减少的转速。
（3）右轮陷入泥坑时：左轮虽在良好的路上，汽车也不能前进。因为右轮在泥坑中滑转，右半轴的扭矩很小。根据扭矩等量分配的原则，左半轴的扭矩亦很小，不足以克服阻力推动左轮旋转，使汽车在能行驶。
（4）行车中用手制动紧急刹车时：即将传动滑抱死停止转动，也就是使差速器壳突然停止转动。此时，行星齿轮只自转，不公转。这样是很危险的，汽车会在原地打转掉头。因此，在汽车行进中，绝对不允许用手制动紧急停车。
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相似问题和答案
第1题：
驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。
正确答案: 是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，左右驱动轮不同与转速滚动而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
工作原理：直行时，行星齿轮只有公转没有自转，转弯时行星齿轮既有自转又有公转。
第2题：
无分电器点火系统有何优点？简述其工作原理。
正确答案: 用电子控制装置取代了分电器，利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火，点火线圈的数量比有分电器电控点火系统多。分火性能较好，但其结构和控制电路复杂。ECU在向点火器输出IGt点火信号外，还必须输送ECU内存储的判缸信号IGd，以便控制多个点火线圈的工作顺序，按点火顺序控制各缸的点火。
第3题：
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正确答案: 靶式流量计属于差压式流量计，与涡轮流量计相比，其突出优点是能在大粘度和腐蚀介质中使用，且能反映流量得瞬时变化。
靶式流量计是压差原理制成得，在管道中放置一个圆盘，它像一个靶子被流动得液体冲击。由于液体流过靶子时有压力损失，因此靶前、靶后得压力不一样。
第4题：
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正确答案: 检测端安全栅的作用是为变送器提供电源及将来自变送器的DC4~20mA信号经隔离变压器线性地转换成4~20mA（或1~5V）DC信号传送给控制室仪表。
检测端安全栅由直流/交流变换器及变压器T1、整流滤波电路、电压电流限制电路、隔离变压器T2、解调放大器、调制器等部分组成。24V直流电源先由DC-AC变换器变成8kHz的交流方波电压，经整流滤波后又被转换成直流电压，通过电流限制回路后作为现场变送器的电源电压（仍为DC24V）。来自现场变送器的DC4~20mA信号经限流限压电路、调制器被调制成交流信号，由隔离变压器T2耦合到解调放大器，经解调后，还原成DC4~20mA信号，作为输出送给控制室仪表。
第5题：
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正确答案:由于普通锥齿轮式差速器结构简单、工作平稳可靠，所以广泛应用于一般使用条件的汽车驱动桥中。
普通锥齿轮差速器的锁紧系数是一般为0.05～0.15，两半轴转矩比kb=1.11～1.35，这说明左、右半轴的转矩差别不大，故可以认为分配给两半轴的转矩大致相等，这样的分配比例对于在良好路面上行驶的汽车来说是合适的。但当汽车越野行驶或在泥泞、冰雪路面上行驶，一侧驱动车轮与地面的附着系数很小时，尽管另一侧车轮与地面有良好的附着，其驱动转矩也不得不随附着系数小的一侧同样地减小，无法发挥潜在牵引力，以致汽车停驶。
第6题：
差速器有几种类型？各起何作用？
正确答案: 1.差速器有轮间差速器，轴间差速器和抗滑差速器三种。
2.轮间差速器的作用：汽车直线行驶或转向时，能使两侧驱动轮有不同旋转角速度，以保证车轮纯滚动，而无滑磨。
轴间差速器的作用：使多轴驱动汽车中的两驱动桥上的四个驱动轮，不论是在直线行驶或转弯行驶中，都可以有不同的旋转角速度，并且都能和地面做纯滚动而无滑磨。
抗滑差速器的作用：当左、右或前、后驱动轮中的某一驱动轮打滑时，由差速器传来的转矩大部分或全部传给不打滑的驱动轮，用以推动汽车继续行驶。
第7题：
普通锥齿轮差速器有何优缺点？
正确答案:
优点：结构简单，工作可靠平稳；制造工艺要求低，磨损慢，寿命长；
缺点：锁紧系数低，半轴转矩系数低，汽车通过性能差。
第8题：
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正确答案: 作用：防止炉膛回火时，火源或高温气体串如瓦斯管网引起爆炸。
原理：当发生回火时，由于阻火器是由多层导热性能良好的金属网构成，能迅速将热量吸收，降低温度，使火焰不能延续，防止火灾爆炸事故。
第9题：
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正确答案: （1）PLC主要有CPU（中央处理器）、存储器、输入/输出（I/O）接口电路、电源、外设接口、I/O（输
入/输出）扩展接口组成；
（2）PLC采用循环扫描工作方式，其工作过程大致分为3个阶段：输入采样、程序执行和输出刷新；每个扫描周期大概需要1~100ms。
第10题：
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正确答案:（1）、转辙机电源接通时吸起，构成1DQJ自闭电路；
（2）、转辙机转换到位，切断启动电路时落下，用以切断1DQJ自闭电路。
（3）、三相电源断相时，切断1DQJ自闭电路，用以保护电机。