汽车驾驶员考试
由于转向器指销与螺杆的啮合间隙是变化的，处于中间位置时其间隙最小，因此，必须在方向盘处于左、右极限位置时，调整啮合间隙。
题目
由于转向器指销与螺杆的啮合间隙是变化的，处于中间位置时其间隙最小，因此，必须在方向盘处于左、右极限位置时，调整啮合间隙。
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相似问题和答案
第1题：
蜗杆曲柄指销式转向器的啮合间隙是通过转向器侧盖上的调整螺钉来调整的。
正确答案:错误
第2题：
检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（）位置。
- A、最左边
- B、最右边
- C、中间
- D、都可以
正确答案:C
第3题：
转向盘自由转动量过大的原因是（）
- A、前轮轴承间隙过大
- B、各接杆接头松旷
- C、前轮胎气压过低
- D、转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大
正确答案:A,B,D
第4题：
上海桑塔纳LX型轿车转向器啮合间隙的调整应在车轮着地且处于直行状态时进行。
正确答案:正确
第5题：
调整机械双销式转向器，蜗杆与指销应处于（）啮合位置进行调整。
- A、任意
- B、左端
- C、中间
- D、右端
正确答案:C
第6题：
转向器齿轮、齿条应处于无间隙啮合，且齿轮转动灵活。
正确答案:正确
第7题：
若蜗杆滚轮式转向器中的滚轮与蜗杆在两端处啮合间隙小，而在中间很松旷时，则说明（）。
- A、啮合间隙调整不当
- B、滚轮磨损过大
- C、制造或安装不当
- D、轴承预紧度调整不当
正确答案:B
第8题：
循环球式转向器调整啮合间隙时应使齿扇处于（）位置时进行调整。
- A、左极限
- B、右极限
- C、任意
- D、中间
正确答案:D
第9题：
转向盘自由行程过大原因是（）。
- A、转向器传动副的啮合间隙过大
- B、转向传动机构各连接处松旷
- C、转向节主销与衬套的配合间隙过大
正确答案:A,B,C
第10题：
为了保证汽车直线行驶的稳定性，转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。
正确答案:正确