发动机点火系中，具有升压和储能作用的是（）。A、蓄电池B、发电机C、电容器D、点火线圈

发动机点火系中，具有升压和储能作用的是（）。

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第1题：

传统点火系属电感储能式点火系。

正确答案:正确

第2题：

发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。

正确答案:错误

第3题：

电子点火系按储能方式分为脉冲式、霍尔式和光电式。

正确答案:错误

第4题：

利用电感具有（）的特点，在整流电路的负载回路中串联电感起滤波作用；

正确答案:C

第5题：

点火系按点火能量的储存方式分类（）

正确答案:A,B

第6题：

简述储能器不升压的原因。

正确答案: 1）进油阀关死；
2）吸入滤清器堵死；
3）油箱油量极少；
4）泄压阀未关。

第7题：

电感储能电子点火系是怎样产生高压电的？

正确答案: 电子点火系由蓄电池或发电机向点火系提供电能，晶体管控制点火时刻，点火时刻的调节采用机械式调节机构或电子调节机构。电子点火系的点火电压和点火能量高，受发动机工况和使用条件的影响小，结构简单，工作可靠，维护、调整工作量小，节约燃油，减小污染，现已普遍使用。

第8题：

储能系统一般由储能变流器和（）构成。

正确答案:A,B,C,D

第9题：

无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。

正确答案:信号发生器，断电器

第10题：

电容储能式电子点火系主要由电源（）及高压阻尼线等组成

正确答案:A,B,C,E