汽车驾驶员考试

转向盘为什么留有自由行程?

题目

转向盘为什么留有自由行程?

参考答案和解析
正确答案: 1、吸收冲击能量,
2、减轻疲劳,
3、防止“打手”,
4、有“路感”。
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相似问题和答案

第1题:

()属于底盘转向系统的检查内容。

A、离合器踏板自由行程

B、转向盘的自由行程

C、离合器踏板的高度

D、制动踏板自由行程


参考答案:B

第2题:

何谓汽车转向系统?何谓转向盘自由行程?


正确答案: 汽车转向系统:用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。
转向盘自由行程:当汽车处于直线行驶时,转向盘为消除间隙而克服弹性形变所转过的角度。

第3题:

转向盘自由行程过大故障原因。


参考答案:(1)转向盘与转向轴的连接松旷;
(2)转向器内主、从动啮合部位松旷或主、从动部分的轴承松旷;
(3)转向器垂臂轴与垂臂的连接松动;
(4)纵、横向拉杆的球头连接松动;
(5)纵、横向拉杆臂与转向节的连接松动;
(6)转向节与主销配合松旷;
(7)轮毂轴承松旷。

第4题:

转向盘为消除间隙,克服塑性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。


正确答案:错误

第5题:

汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。

  • A、转向盘自由行程
  • B、转向盘行程
  • C、自由行程
  • D、有效行程

正确答案:A

第6题:

转向盘自由行程是指()未发生偏转,而转向盘所转过的角度。


正确答案:转向轮

第7题:

什么是转向器的传动效率?什么是转向盘的自由行程?


正确答案: 转向器的输出功率与输入功率之比称为传动效率。当功率由转向盘输入,转向摇臂输出时,所求得的传动效率称为正传动效率,反之称为逆效率。
由于转向系各传动件之间都存在着装配间隙,而且这些间隙将随零件的磨损而增大,因此在一定的范围内转动转向盘时转向节并不随即同步转动,而是消除这些间隙并克服几件的弹性变形后才作相应的转动,即转向盘有一空转过程。转向盘消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。

第8题:

转向盘自由行程是指转向轮()偏转,而转向盘所能转过的角度。


答案:不发生

第9题:

转向盘自由行程不宜过大,以免影响汽车的转向灵敏性。


正确答案:正确

第10题:

什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?。


正确答案: 定义:转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。
作用:
(1)缓和路面冲击,避免出现“打手”现象。
(2)避免驾驶员过度紧张。
(3)转向操纵柔和。
影响:过小不足以实现以上二个作用,过大会使转向不灵敏。
范围:转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10~15度