将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。A、转向桥B、驱动桥C、支持桥D、悬架

第1题：

关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）

• A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩
• B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向
• C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向
• D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力

第2题：

主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。

第3题：

差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。

A90

B45

C180

第4题：

万向传动装置可分为（）和挠性万向节两种。

• A、刚性万向节
• B、主减速器
• C、差速器
• D、半轴

第5题：

差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。

• A、90
• B、45
• C、180

第6题：

发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置经主减速器后可将传动方向改变90°。

第7题：

机动车辆降低转速，增大输出扭矩和改变旋转方向的是（）作用。

• A、主减速器
• B、差速器
• C、转向器
• D、离合器

第8题：

机械式传动系统动力传递的顺序是（）

• A、离合器→变速器→主减速器→万向传动装置→差速器→半轴
• B、离合器→变速器→主减速器→差速器→万向传动装置→半
• C、离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴
• D、离合器→主减速器→变速器→万向传动装置→差速器→半轴

第9题：

内燃机必须配装增大输出扭矩的（）或液压传动装置以后才能使用。

• A、万向传动装置
• B、减速器与差速器
• C、机械变速器
• D、液力偶合器
• E、液力变矩器

第10题：

主减速器的功用是将输入的扭矩减小并相应升高转速，当发动机纵置时还具有改变扭矩旋转方向的作用。