汽车驾驶员考试

对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,加力气室互相沟通,又具有一定的(),膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。A、大气压力B、压力C、真空度D、推力

题目

对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,加力气室互相沟通,又具有一定的(),膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

  • A、大气压力
  • B、压力
  • C、真空度
  • D、推力
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第1题:

解除制动时,真空增压制动传动装置控制油压下降,加力气室互相沟通,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,( )互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A.辅助缸
B.控制阀
C.加力气室
D.主缸

答案:C
解析:

第3题:

真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空助力系统。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

真空增压器在不制动的情况下,其真空阀开启,而空气阀关闭,加力气室前后两腔呈真空状态。


正确答案:正确

第5题:

真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列()不是真空增压系统组成部分。

  • A、加力气室
  • B、辅助缸
  • C、控制阀
  • D、主缸

正确答案:D

第6题:

真空助力式液压制动传动装置,加力气室和控制阀组成一个整体,叫做( )。

A.真空助力器
B.真空增压器
C.空气增压器
D.空气助力器

答案:A
解析:

第7题:

真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。


正确答案:正确

第8题:

真空助力式液压制动传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接在制动主缸的活塞推杆上。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。

  • A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间
  • B、不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
  • C、当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
  • D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

正确答案:C

第10题:

液压制动中的真空增压器由()等部分组成。

  • A、加力气室
  • B、辅助缸
  • C、控制阀
  • D、制动气室

正确答案:A,B,C

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