汽车驾驶员考试
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相似问题和答案
第1题：
根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。
- A、电控单体泵喷油系统
- B、电控高压共轨喷油系统
- C、电控蓄压共轨喷油系统
- D、电控燃油喷射系统
正确答案:B,C
第2题：
试述发动机电控系统的工作原理？
正确答案: ECU根据空气流量和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油
第3题：
论述电控柴油机的时间控制和高压共轨系统的优点。
正确答案: 时间控制系统：在高压油路中利用一个或两个高速电磁阀的启闭控制喷油泵和喷油器的喷油过程。喷油量的控制由喷油器的开启时间长短和喷油压力大小决定，喷油定时由控制电磁阀的开启时刻确定，从而实现喷油量、喷由定时和喷由速率的柔性控制和一体控制。
高压共轨系统的优点：（1）喷油压力柔性可调，对不同工况可确定其最佳喷射压力，优化柴油机的综合性能。（2）可独立地柔性控制喷油定时，配合高的喷射压力，可同时控制有害物的排放。（3）柔性控制喷油速率变化，实现理想的喷油规律，降低柴油机NOx，dp/dφ保证优良的动力性与经济性。（4）电磁阀控制喷油，控制精度高，高压油路不会出现气跑和残压为零现象。
第4题：
高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同？
正确答案:柴油喷射系统的燃油压力高、控制难度大，即电磁执行机构难以直接产生迅速打开针阀所需的电磁力，必须增设具有液力放大作用的液压伺服机构。
第5题：
柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。
- A、泵喷嘴电控
- B、单体泵电控
- C、增压式电控
- D、共轨式电控
正确答案:A,B,D
第6题：
对于电控柴油机何谓时间控制，高压共轨系统原理和主要的优缺点？
正确答案: 时间控制系统：在高压油路中利用一个或两个高速电磁阀的启闭控制喷油泵和喷油器的喷油过程。喷油量的控制由喷油器的开启时间长短和喷油压力大小决定，喷油定时由控制电磁阀的开启时刻确定，从而实现喷油量、喷由定时和喷由速率的柔性控制和一体控制
（1）喷油压力柔性可调，对不同工况可确定其最佳喷射压力，优化柴油机的综合性能
（2）可独立地柔性控制喷油定时，配合高的喷射压力，可同时控制有害物的排放
（3）柔性控制喷油速率变化，实现理想的喷油规律，降低柴油机Nox、dp/dφ保证优良的动力性与经济性
(4)电磁阀控制喷油，控制精度高，高压油路不会出现气跑和残压为零现象
第7题：
电控柴油喷射系统一般分为（）。
- A、蓄压式电控燃油喷射系统
- B、液力增压式电控燃油喷射系统
- C、转子分配式电控燃油喷射系统
- D、高压共轨式电控燃油喷射系统
正确答案:A,B,D
第8题：
高压共轨式电控柴油喷射系统中有一个（），用电动输油泵向公共油轨中泵油，用限压阀对油轨中的压力进行调节。
正确答案:公共高压油轨
第9题：
简要说明柴油发动机的工作原理。
正确答案: 柴油发动机按照一定规律将燃料和空气送入气缸，使之在气缸内不断着火燃烧放出热能。燃烧使气缸内气体的温度和压力升高，高温高压的燃气在气缸内膨胀便推动活塞做功，实现热能向机械能的转换，而膨胀后的废气又必须及时从气缸排出。
第10题：
试述柴油机电控高压共轨系统的组成及其基本特点。
正确答案: 组成：主要由电控单元（ECU）、高压油泵、共轨管和高压油管、电控喷油器以及各种传感器和执行器等组成。
基本特点：
①共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
②可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（120～200MPa），可将NOX和微粒排放同时控制在较小的数值范围内。
③柔性控制喷油速率，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机NOX，又能保证优良的动力性和经济性。
④由电磁阀控制喷油，其控制精度较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀性得到改善，从而减轻柴油机的粗暴并降低排放。