汽车驾驶员考试
发动机提前开启和延迟关闭气门的目的是（）。A、充气足、排气净，提高发动机功率B、减少气门振动，提高气门使用寿命C、增加升程，提高发动机功率
题目
发动机提前开启和延迟关闭气门的目的是（）。
- A、充气足、排气净，提高发动机功率
- B、减少气门振动，提高气门使用寿命
- C、增加升程，提高发动机功率
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相似问题和答案
第1题：
气门间隙过小，会使气门（）。
- A、提前开启延迟关闭
- B、提前开启提前关闭
- C、延迟开启延迟关闭
正确答案:A
第2题：
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门和排气门分别是（）
- A、开启，关闭
- B、开启，开启
- C、关闭，开启
- D、关闭，关闭
正确答案:D
第3题：
进、排气门的间隙调正过小，将使气门提前开启和延迟关闭，则往往易使该气缸( )正常工作。
正确答案：无法
第4题：
为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。
- A、提前开启与延迟关闭进、排气门
- B、提前开启与提前关闭进、排气门
- C、提前关闭与延迟关闭进、排气门
- D、延迟开启与延迟关闭进、排气门
正确答案:A
第5题：
气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是（）。
- A、开启提前角增大，关闭延迟角减小
- B、开启提前角减小，关闭延迟角增大
- C、开启提前角减小，关闭延迟角减小
- D、开启提前角增大，关闭延迟角增大
正确答案:C
第6题：
为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的角度与哪些因素有关？
正确答案: （1）进气门迟后关闭是为了充分利用高速气流的动能，实现在下止点后继续充气，增加进气量。排气门提前开启是由于配气机构惯性力的限制，若是活塞在下至点时才打开排气门，则在气门开启的初期，开度极小，废气不能通畅流出，缸内压力来不及下降，在活塞向上回行时形成较大的反压力，增加排气行程所消耗的功（2）提前与迟后的角度与哪些因素有关？（配气相位的合理选择要从哪几个方面衡量）：①充气效率的变化是否符合动力性要求。②换气损失尽可能的小。③能否保证必要的燃烧室扫气作用。④排放指标好。
第7题：
气门间隙过大，会使（）。
- A、气门关闭不严
- B、造成撞击、磨损，气门开启延迟
- C、气门开启提前
- D、发动机省油
正确答案:B
第8题：
发动机中速、中负荷下的换气过程中，下面哪个说法是正确的（ ）。
(A)进气门提前开启，迟后关闭， (B)进气门迟后开启，提前关闭， (C)排气门迟后开启，迟后关闭， (D)排气门提前开启，提前关闭。
正确答案：A
第9题：
为了使气缸最大限度地进气和排气，发动机的进、排气门都是（）
- A、滞后开启，提前关闭
- B、提前开后，滞后关闭
- C、提前开启，提前关闭
正确答案:B
第10题：
为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？
正确答案:为了更好的利用惯性进排气，增加充气效率。